曾经的网络段子成真，陆风撞上路虎了！

撞衫不可怕，谁丑谁尴尬。

事发在重庆某地，一台红色陆风X7和一台红色路虎极光在大街上邂逅，来了一场亲密的接触。路人都纷纷以为两台一模一样的汽车撞在了一起，真是“李逵遇李鬼”，不知道车主下车查看后会不会上错车？

车辆并无大碍，但车主内心估计是很受伤的。

路虎极光的外形设计惊艳四座，这是大家都认可的。而陆风X7是一辆外观模仿路虎极光的车，相似度高达9成。但除去外观，无论是价格，性能，质量，都差天别地。抄袭是可耻的，陆风X7和路虎极光相遇就已经很尴尬，更何况撞在了一起？

陆风—极光X7的由来

在国家汽车产业政策的引导和指引下，2014年11月，由长安汽车和江铃汽车强强联合，推出了陆风汽车，归属于江铃汽车。

自出生以来，陆风汽车就是个乖学生，一直暗地里奋斗。然而10年过去了，似乎也没取得什么成绩。眼看着娘家长安的逸动、CS35大卖，自己却依然不温不火。于是，陆风再也藏不住内心的躁动，把自己送上了头条。

在2014年广州车展，所有人都以为陆风展台上停着一辆“极光”，然而陆风却不慌不忙地为大家介绍这是自己最新的产品陆风X7。

而这辆大家都买得起的“极光”也没让大家失望，一上市就是大卖，陆风上上下下心里都乐开了花。而陆风的高层在2015年年底接受采访的时候也乐观地表示，2015年销量破五万不是问题，2016年销量破十万已是目标。

路虎就一直不管吗？

当然不是，在2016年6月份，路虎起诉陆风。但经过漫长的诉讼后，法院裁定双方专利均无效，路虎败诉。WTF？

原来，路虎极光的亮相时间是在2010年的广州车展，然而这位涉世未深的同学，到了2011年11月，才知道去申请专利保护。按照专利法第二十三条，可以宣判专利无效。面对路虎的“慷慨”，陆风稳稳地接过了这份大礼。

销量火爆只是昙花一现。

陆风X7于2015年8月份上市，上市两周订单破万。全年下来，陆风集团的销量达到了43099辆。而在接下来的2016年，陆风集团的总销量更是以翻倍的速度达到了80002辆，其中X7就贡献了5万辆的销量。但是进入2017年后，X7的质量和外观被推上了风口浪尖，销量也遭到腰斩，只剩38874辆，陆风X7的全年销量更是暴跌55%。

痛定思痛后，陆风集团居然认为问题在于：产品线太过单一，选择太过局限。于是他们再次抄起皮尺，把目光瞄向了奔驰家的GLA，推出了陆风逍遥。

但是逍遥的推出并没有挽救陆风，2018年上半年陆风的销量是16343辆，2017年的同期数据是23500辆，同比下跌30.5%。

汤姆点评

一个会讲段子的汽车编辑

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其实过去日本汽车工业刚起步，以及在70年代打入欧美市场的时候，日本汽车身上都少不了模仿的痕迹。但是最终日本汽车凭借着出色的可靠性、燃油经济性征服了市场，留下好口碑，并走上了自主设计之道。抄袭是一条“捷径”，能帮助车企快速获得成绩，但是一家车厂能不能站稳脚跟，最重要的还是看自主的设计和整车的品质，抄袭必定是不长远的。