在我们心目中，纯粹的英伦跑车品牌就是阿斯顿马丁，但有多少人记得像MG、Lotus这些经典品牌？这里说的不是名爵和青年莲花，而是它们的前身。但谁又想到多少年后，他们都落户了中国。
MG全称MorrisGarages，成立于1924年是一个源自英国的汽车品牌，公司以生产著名的MG系列敞篷跑车而闻名，MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。
2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部，开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河，收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。为迎合国人口味，其产品线被彻底改变，主要以入门级家轿以及SUV车型为主。
2017年6月23日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份。其后一直没有太大的动作，路特斯会否步名爵的后尘，品牌彻底被改造，仅剩下一个LOGO？
当然，吉利不会做赔本的生意，路特斯品牌要回来，除了看中它自身技术以外，如何把这个品牌活化也是重点。一个跑车品牌如何才能赚大钱？保时捷就是一个活生生的例子，没错就是卡宴，造SUV！
既然要做SUV，选择现成的开发平台便事半功倍，大家别忘吉利下面另外一员猛将沃尔沃。路特斯SUV计划就此诞生，意在挑战保时捷卡宴霸主地位。
关于路特斯SUV的设计图已有露出，但距离真正上市的时间还有4年。虽说使用沃尔沃现有SUV平台，但如何结合两家所长，造出具有路特斯特色的性能SUV还是需要攻克很多难题。
要对标卡宴，必定要有足够的性能水平和豪华程度，动力方面不是路特斯的特长，看以往路特斯跑车都是使用丰田机器。但路特斯的底盘、操控、轻量化技术等是顶尖的，加上沃尔沃的安全系统、驾驶辅助功能等，要造出一款顶级豪华SUV不是不可能的事，关键还是要看吉利爸爸的资金保障。
新车预计2022年面世，很多铁杆车迷都会觉得吉利毁了路特斯，毁了一个经典的跑车品牌，但换个角度想，如果没有吉利，别说造SUV，路特斯连生存都有问题。这就是市场的残酷，推出SUV也是为势所逼，如果无法阻止，也就只能接受，但还是期待路特斯在SUV之余，在性能跑车领域也有所突破，继续延续路特斯基因。
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