20万级别SUV除了BBA，这些豪华品牌也不能错过！

捷豹E-PACE

奇瑞捷豹的紧凑型SUV车型E-PACE，于6月已经国产下线。

长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，长度比海外版车型增加16mm，轴距保持不变。后排空间表现为如同级对手理想。

动力分有2.0T发动机高、低功率两个版本，最大功率分别为250马力和200马力，同时匹配9AT变速箱，还将全系配备适时四驱系统。

国产后的捷豹在价格上具有一定优势，作为英伦背景的品牌，应该能吸引相当一部分消费者，但捷豹路虎车型过往口碑相对较差，不知道国产后能否改善品质，毕竟口碑是要一步一步建立的。

凯迪拉克XT4

凭借着XT5的出色销量，凯迪拉克成绩有赶超BBA的势头，为填补车型空隙，凯迪拉克加推紧凑型SUV——XT4，并将于8月份国产上市。

XT4车长4599mm宽1881mm高1627mm，轴距2779mm，车身尺寸介于紧凑级SUV中型SUV之间，直接与奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1等形成竞争关系。

动力将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出241马力，这款发动机最大的特点在于采用闭缸技术，会根据驾驶情况在四缸和两缸之间切换做功模式。进一步提高燃油经济性。传动系统方面，新车将标配9速手自一体变速箱，同时提供两驱与适时四驱版车型。

凯迪拉克的品牌形象一直不错，近年把重心倾斜到SUV车型后更是成绩骄人，新车XT4技术上具有一定优势，国产后价格竞争力也进一步提高，可以说是豪华品牌中的黑马。

雷克萨斯UX

继LX、GX、RX、NX之后，雷克萨斯首次推出UX车系，定位于入门级紧凑型SUV，并基于丰田TNGA架构打造，新车将于2018成都车展国内首发。

外观方面，UX延续雷克萨斯家族式设计风格，纺锤形进气格栅辨识度极高，配合钩状LED大灯，两侧是竖状进气口，整体造型极具攻击性。

侧面腰线十分高，后车窗偏小，让人联想到丰田CH-R，前后稍微隆起的叶子板带有黑色塑料包裹。尾部造型相对简洁，尾灯造型与大灯相呼应，采用贯穿式设计，后保险杠位置大面积采用黑色塑料材质。

内饰保持雷克萨斯一贯的豪华感，但布局和配色都相对运动，仪表盘采用液晶显示屏，三幅式方向盘较为凸显运动感。

动力方面，据悉雷克萨斯UX的200车型将搭载丰田最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，传动匹配Direct Shift CVT变速箱；UX250车型则采用了2.0L混动系统及E-Four AWD的四轮驱动科技。

沃尔沃XC40

一直以来备受关注，却迟迟未进入国内的XC40，最近终于采取进口形式上市。

长宽高分别为4425×1863×1652mm，轴距为2702mm。该尺寸对比奥迪Q3具有相当优势。

动力搭载2.0T发动机，分为高、低功率两个版本，最大功率分别为252马力和190马力，同时匹配8速手自一体变速箱，目前全为四驱版本车型。

无论是配置还是数据，沃尔沃XC40都亮点颇多的，但30万+的起步售价让不少人都表示失望，不过传闻1.5T两驱版本车型即将到来，售价将拉低一定幅度。但相信大家最为期待的是未来的国产版本，希望能尽快实现吧，要不然很容易被对手抛离。

奥迪Q2L

以上提及都是BBA以外品牌紧凑型SUV，以下还是要介绍一款奥迪全新入门SUV车型，就是国产Q2L。

国产Q2L轴距较海外版加长了28mm，长宽高分别为4229*1785*1548mm，轴距为2628mm，增长部分全贡献给后排乘坐空间。值得一提的是此轴距仅与现款Q3相差2mm。

国产后奥迪Q2L预计提供1.0T和1.4T两个动力版本，其中1.4T最大功率为150马力，与之匹配的是7速双离合变速箱。1.0T三缸版本最大输出116马力，主打“省油”。

以更低的价钱买到更大的空间是Q2L的主旨，相信能吸引不少注重品牌但又不满足紧凑空间的用户，国产后的Q2L售价有望拉低至20万以下，这无疑是对其他品牌的巨大杀伤力武器，具体表现如何？年底见分晓。