现在人们对于生活品质的追求越来越高，开车已经成了生活中不可或缺的一部分，如果有了一定的经济基础第一件事情肯定就是考虑买车，那么我们一般在买车的时候是选择低配车还是高配车呢？ Tom给大家的建议是：低配 1 一台车最耗费成本的部分就是汽车的车身和三大件。而高，低配车在三大件上的差异通常太大，生产一台低配车和生产一台高配车的时间成本以及人工成本也是同样相差无几。
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高配车型上的配置虽然是丰富，但并不是每一项都那么实用。比如“天窗”，一些车主使用天窗的次数少之又少，“天窗”形同虚设。相反，购入一辆低配车型，再根据自己的实际需求而添加配置，让每一分钱都有其用。
再说了，后期加装配置也十分简单，像真皮座椅，中控大屏幕，倒车影像，轮毂等实用配置在汽配城可以说是应有尽有。
但像ESP和气囊这种非常重要，后期加装难度却很大的配置，建议预算充足的话，还是加上比较稳妥。
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我们对于车的需求是会发生变化的，而你在换车的时候，高配车型的保值率往往会大不如低配车型。
我们可以看到，在某二手车交易平台上，同样是奔驰C级，奔驰C260和C300，车龄和里程都相差无几，购入时两者相差12万，而现在两者的差价连1万都不到。
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现在的车厂（尤其是自主平牌），对低配车型的配置已经不“低”了。像ESP，气囊这样的安全配置自然是不在话下，上坡辅助，自动启停也很常见。在舒适，功能性方面的配置也是可以满足到我们的需求。
汤姆点评
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