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宋MAX还敢加价?吉利首款中高端MPV年底上市

继传祺GM8之后,自主品牌似乎卷起了一股MPV热潮,其实难怪,中国早就进入了二孩时代,7座无疑是刚需,而过往可选的仅有奥德赛、GL8等一类经典合资MPV车型,起售价都在20万以上。而传祺GM8、比亚迪宋MAX等的推出打破了这个格局,而且在品质上有一定保证的情况下,销量甚是火爆,就在今年年底,传祺小一号的MPV车型GM6也准备上市了,看着传祺吃这一杯羹那么爽,吉利怎么会坐得住?

其实吉利推出MPV车型的消息早有露出,近日吉利终于公布了这款车型的预告图,并公布内部代号为VF11。该车延续的吉利MPV概念车的设计,定位中高端MPV,将搭载1.5T发动机和插电混动两个动力版本,并于年底上市。

从此次VF11的预告图中可以看到,新车采用吉利目前的家族设计理念,星河回纹式的前格栅,匹配发动机舱盖上更具力量感的筋线,营造出更加凶狠的前脸造型。与中网相连的大灯组十分精致,内部四条LED日行灯带向内延伸,视觉效果动感犀利。

侧面部分,整体造型比传统MPV要低矮一些,但还是典型的MPV布局。新车多条腰线相互交错,从前门前沿开始向后延展,一直绕至尾灯组上方,整体点线面的结合恰当好处。后视镜集成转向灯,下方还配有全景影像摄像头。此外,VF11还采用了时下流行的悬浮式车顶设计。车身尺寸方面,VF11长宽高分别为4706/1909/1664mm,轴距为2805mm

尾灯组内部嵌入三条LED灯带,辨识度非常高,也一扫MPV车型沉默的感觉。保险杠底部由黑色塑料面板包裹,搭配大尺寸多辐轮圈,富有运动气息。

动力方面,该车纯燃油版车型搭载一台1.5T发动机(型号为JLH-3G15TD),最大功率为130kW(177PS);而插电混动版车型搭载的则是一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。

虽说这款VF11年底即将上市,但吉利的保密工作还是比较到位,没有曝光太多信息,即使这次露出的预告图也是“犹抱琵琶半遮面”的。相反传祺GM6在过去的车展已有实车露出,两车均选择了年底上市,无论是定位、尺寸还是价格,都无可避免地成为直接竞争对手,至于鹿死谁手,上市后见分晓。

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