老途观接班人？途岳16.98万起售有望成爆款

如果说途观开启了国内SUV热潮的话，其实这话一点都不夸张。甚至一度途观成了SUV的代名词，后来途观放出消息即将停产，换代车途观L定位太高够不着，这市场就空出来了，急需一个接班人来顶替老途观的“江湖老大”地位。

所以，途岳来了，这车虽然名字外观都跟途观没关系，但这车，就是为接替途观而来的。

途岳探岳？到底谁跟谁啊？

说到途岳，你一定想到名字差不多的另一款车探岳。有很多自媒体文章都下意识地认为，它们是两兄弟，但实际上，它们除了名字差不多，其他真不一样。

首先给大家科普一下，新一代大众SUV的中文命名方式，根据大众的两个合资公司而不同，北大众（一汽大众）为“探字辈”探岳、探歌都是如此。而南大众（上汽大众）则是“途字辈”，比如途岳、途昂。

那么，途岳=探岳？非也非也，一汽大众探岳的定位实际上比上汽大众途岳低一级，探岳更像是C-HR之类的对手而非途观的正统接班人，无论配置尺寸还是任何方面都要更大号的途岳，才是途观真正的接替者。

所以还有必要买途观吗？

目前老途观丝绸之路版还没停产，价格也优惠，但我是不再建议大家买老途观了。第一，这车的确是老了，设计是十年前的，无论安全性各方面都比现在的新车要差。第二，老途观接班人途岳无论尺寸、配置、油耗等都比前辈好不少，而且价格更低（没算优惠的情况下），当然是买新不买旧，特别还是在老途观即将停产的关口。

不过既然是老途观的接班人，途岳一定会面临一个更强的对手：斯柯达柯迪亚克。柯迪亚克（或者说途观L）其实严格意义上不算途岳的同级车，柯迪亚克定位更高，但现在柯迪亚克普遍有不低的优惠，官方定价19W的入门款，渠道价17W不到就能入手。

当然，17万差不多是探岳的中配车价格了，但多几万块钱换来的是更高等级的车，动力水平、空间都要更好。如果你对柯迪亚克的外观没意见，对柯迪亚克入门款那可怜的配置也没意见的话，这多出来的钱值得。

否则，恐怕途岳仍然是你购车的首选。