很多文章会告诉你，发动机有积碳了啊？别急着去维修厂，维修厂都是骗人的，去拉一次高转速，去跑一趟高速就好了！按照这些文章所说，要解决机碳，只需要让发动机高转速运转，就自然会把积碳“烧掉”。
其实事实还真没那么简单。
积碳的成因
积碳的其中一个原因确实是由于长时间低转速或者怠速产生的，如果一台发动机经常拉高转速，这确实能有效减少积碳。但这不是那些文章里提到的“有积碳拉高转速就行”。要想发动机积碳少点，你可以在日常用车时经常让发动机拉一下高转。但如果你车已经有积碳了，哪怕你把发动机转速拉再高也没用。说白了，高转速防积碳，就等于喝温开水对身体好一样，是需要长期做的，不是一下子搞一下就有立竿见影的效果的。
但低转速一定就是积碳多的根本原因吗？也不是，有很多车长期低转速运转，却也没啥积碳。所以你说这是油品的锅咯？也不是，欧洲日本这些油品质量公认很好的地方，那里的车照样积碳。说白了，积碳跟使用习惯，跟油品质量都有关系，但最关键的还是发动机本身的设计。有些发动机燃烧效率好，积碳自然就不多，有的燃烧效率差，积碳自然会多一些。
而且，哪怕再好的发动机，也是一定会产生积碳的（只是多与少的区别而已），这是发动机本身工作原理所致，也是石油这种燃料的必然的“副产物”。所以怎样才能彻底消灭积碳？不大可能，除非你换一辆纯电动车。
说实在的，怎么样能减少积碳？
其实也没啥需要注意的，减少积碳最重要的一点，就是别把车子当宝贝。别盯着转速表开，也不要太纠结在哪加油油品好点，车子就是个交通工具，爱咋开咋开，别太当回事。啥时候你真觉得车子积碳厉害了，买瓶积碳清洗剂，按照操作说明自己搞搞就行，简单得很。再不行的话再去维修店里去清积碳。
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