可能大家会有点奇怪,为啥红牛君你居然敢接二连三的写奔驰负面,还直接把奔驰和经销商的那层纸揭掉?你就不怕奔驰公关?事实上是,大多数汽车厂家都不认识我们,根本不知道我在说他们坏话~~
扯远了,在上海车展前夕,上汽通用五菱这个厂家好像突然疯了一样,拼了命地推广他们的新车RS-5。这车全称新宝骏RS-5。我先问问你,车名里这个“新宝骏”指的是什么?你肯定认为,新宝骏,不就是新款宝骏的意思嘛!
并不是,新宝骏,是一个全新品牌,独立于宝骏,LOGO也和宝骏不同。也就是说,这新宝骏,就是个新品牌,在上汽通用那边的官方资料里,这个新宝骏不只是名字不同LOGO不同,甚至连底盘都不一样,所以你就把它当作一个全新的,跟宝骏没关系的新车就好了。
好了又扯远了,既然是新车实拍,那就来看看外观内饰吧!至于为啥没有试驾?我们都还没拿到试驾车呢!
外观:挺好看,但有些地方设计很突兀
外观这种事情不好评价,正如有人觉得林志玲好看有人觉得张曼玉更美。所以按我的一贯作风,这个环节一般直接丢图。
可以看得出来,车头的设计还挺美的,车身侧面也不差,但车尾的设计相对来说就很一般了,连体式大灯基本上是19年标配,车尾线条也没有了车头那种激进,有点虎头蛇尾的感觉。而且大家特别留意这张图。
看到没?有没有觉得后轮拱翼子板的设计非常怪异?我认为这是RS-5整部车外观设计的败笔,这个轮拱实在没有必要设计得这么高,一方面RS-5虽然是SUV,但也只是城市SUV,这车连四驱都没,根本没什么越野能力。设计这么过高过大的轮拱,悬挂行程也顶不到上面,那有啥用?而且巨大的轮拱和尺寸本就不大的轮子看起来,整部车就更加显得怪异了。
内饰:还真的有惊喜!
内饰算是我对这个品牌彻底改观的一方面。以往宝骏无论是510还是530,内饰设计都很有一种廉价感,你一坐上去就知道这是个便宜车。而现在这个新宝骏RS-5,我是第一次感觉不到了丝毫的廉价感,相反,考虑到它10万不到的售价,这个内饰可以说非常惊艳!同价位下的博越,你看不到这个内饰,H6也没有这么漂亮的内饰,比亚迪更是不会有。只看内饰,而且遮住方向盘上那个大写的“BAOJUN”标识的话,你还真可能认为这是个20万的SUV。
当然了,看上去很棒,摸上去还是能体会得到它的真实售价的,很多地方用的都是PU,或者是包了PU的硬塑料,跟真正20-30W级别SUV那种到处都是皮革,质感上完全没得比。但考虑到它最低10万不到的车价,这个内饰,真的很可以了。
至于空间?也就那样,比不过博越比不过H6,但也不算差。
动力:10万级的正常水平
这车搭载的是一台1.5T发动机,最大马力151匹,其实就是新宝骏730DCT,宝骏530同款机器,虽然没有试驾环节,甚至连启动发动机都不允许,但这车在动力上,大家直接参考宝骏530就可以了。至于操控方面,从这辆车的重心高度和整车比例看,你也直接套用宝骏530的操控体验就可以了。
所以这车值得买吗?
这车其实很有意思,它在很多方面都和宝骏530类似,算是缩小版,时尚版的530。起售价也和530差不多。如果你对外观很重视,不太喜欢530那种大车,又想买宝骏的话,RS-5是个合理而非首选的选择。
但这个级别大多数人,恐怕还是会考虑530,或者哈弗H6以及马上换代的新博越。原因很简单,它们虽然没有RS-5的时尚,但它们尺寸更大配置更高,换句话说,它们更实用。
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