可能大家会有点奇怪，为啥红牛君你居然敢接二连三的写奔驰负面，还直接把奔驰和经销商的那层纸揭掉？你就不怕奔驰公关？事实上是，大多数汽车厂家都不认识我们，根本不知道我在说他们坏话~~
扯远了，在上海车展前夕，上汽通用五菱这个厂家好像突然疯了一样，拼了命地推广他们的新车RS-5。这车全称新宝骏RS-5。我先问问你，车名里这个“新宝骏”指的是什么？你肯定认为，新宝骏，不就是新款宝骏的意思嘛！
并不是，新宝骏，是一个全新品牌，独立于宝骏，LOGO也和宝骏不同。也就是说，这新宝骏，就是个新品牌，在上汽通用那边的官方资料里，这个新宝骏不只是名字不同LOGO不同，甚至连底盘都不一样，所以你就把它当作一个全新的，跟宝骏没关系的新车就好了。
好了又扯远了，既然是新车实拍，那就来看看外观内饰吧！至于为啥没有试驾？我们都还没拿到试驾车呢！
外观：挺好看，但有些地方设计很突兀
外观这种事情不好评价，正如有人觉得林志玲好看有人觉得张曼玉更美。所以按我的一贯作风，这个环节一般直接丢图。
可以看得出来，车头的设计还挺美的，车身侧面也不差，但车尾的设计相对来说就很一般了，连体式大灯基本上是19年标配，车尾线条也没有了车头那种激进，有点虎头蛇尾的感觉。而且大家特别留意这张图。
看到没？有没有觉得后轮拱翼子板的设计非常怪异？我认为这是RS-5整部车外观设计的败笔，这个轮拱实在没有必要设计得这么高，一方面RS-5虽然是SUV，但也只是城市SUV，这车连四驱都没，根本没什么越野能力。设计这么过高过大的轮拱，悬挂行程也顶不到上面，那有啥用？而且巨大的轮拱和尺寸本就不大的轮子看起来，整部车就更加显得怪异了。
内饰：还真的有惊喜！
内饰算是我对这个品牌彻底改观的一方面。以往宝骏无论是510还是530，内饰设计都很有一种廉价感，你一坐上去就知道这是个便宜车。而现在这个新宝骏RS-5，我是第一次感觉不到了丝毫的廉价感，相反，考虑到它10万不到的售价，这个内饰可以说非常惊艳！同价位下的博越，你看不到这个内饰，H6也没有这么漂亮的内饰，比亚迪更是不会有。只看内饰，而且遮住方向盘上那个大写的“BAOJUN”标识的话，你还真可能认为这是个20万的SUV。
当然了，看上去很棒，摸上去还是能体会得到它的真实售价的，很多地方用的都是PU，或者是包了PU的硬塑料，跟真正20-30W级别SUV那种到处都是皮革，质感上完全没得比。但考虑到它最低10万不到的车价，这个内饰，真的很可以了。
至于空间？也就那样，比不过博越比不过H6，但也不算差。
动力：10万级的正常水平
这车搭载的是一台1.5T发动机，最大马力151匹，其实就是新宝骏730DCT，宝骏530同款机器，虽然没有试驾环节，甚至连启动发动机都不允许，但这车在动力上，大家直接参考宝骏530就可以了。至于操控方面，从这辆车的重心高度和整车比例看，你也直接套用宝骏530的操控体验就可以了。
所以这车值得买吗？
这车其实很有意思，它在很多方面都和宝骏530类似，算是缩小版，时尚版的530。起售价也和530差不多。如果你对外观很重视，不太喜欢530那种大车，又想买宝骏的话，RS-5是个合理而非首选的选择。
但这个级别大多数人，恐怕还是会考虑530，或者哈弗H6以及马上换代的新博越。原因很简单，它们虽然没有RS-5的时尚，但它们尺寸更大配置更高，换句话说，它们更实用。
联系客服
