近日，一辆路虎越野车的驾驶行为引起了广大网友的热议，因为它在十字路口正常等红灯，而这挡住了后面紧跟着的救护车，为此被当地交管所记了3分！为此，很多人对这个处罚议论纷纷，有支持也有反对！那么遇到这种情况，正确的做法又是怎样的？
回看当时路虎车主的做法：遵守红灯停、绿灯行的原则，原地保持不动地等待红灯。但后面的救护车在不停地鸣笛示意让行，而路虎车主并没闯红灯让行。但有个值得注意的细节是，当红灯变绿灯后，路虎车主有主动向左并线，但因左侧行车较多没有并线成功。
可见，路虎车主并非刻意去阻挡救护车，一方面，路虎驾驶者对这种情况缺乏正确处理的经验，在闯红灯与挡救护车的两难境地下“保守”地选择了遵守交规；另一方面，路虎车主也没意识到自身的行为会受到处罚，一念之间坚守了交通规则，但却因此遭受骂声！
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第53条、90条：救护车辆享有道路通行优先权，在执行任务时，其他车辆应依法避让。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第53条、90条，不避让执行任务的特种车辆的，扣3分、罚款200元。可见，处罚似乎合情合理，而网友们也发声了！
有不少网友非常激进，并且自带“一腔正义”，对于挡住救护车的行为“深恶痛绝”，于是在评论区大肆批评路虎车主，以一种“轻视人命”的阴谋论去看待路虎车主，并表示：如果开路虎的人如果是我，我一定会第一时间闯红灯，为救护车让行！但这种莽夫式的行为真的正确吗？
我们不妨回看当时的交通状况：场景是十字路口的红绿灯位，垂直来车较多，斑马线上也有过马路的人群，一旦选择鲁莽地闯红灯让行，极容易造成交通事故、交通阻塞，这样的后果恐怕要比等红绿灯“挡”救护车更严重。
而上文也说过，路虎车主在红变绿后有明显并线让行的迹象，喷路虎车的恐怕是扛着键盘就走的吃瓜群众。那么，如果我们遇到这种情况，正确的做法是什么？
遇到前方红灯、后方救援车的情况，我们首先不要慌忙，保持头脑的清醒，在观看道路实际情况后，将车向左侧或者右侧让行，令后车能顺利通过。当然，如此一来，越过停止线就变得无可厚非了，如果被电子眼拍到闯红灯、记6分罚200怎么办？
不必过分担心，一般情况下，交警对于后车救护车、前车让行而不得不做出的违章行为是不设惩罚的。另外，有部分路段即使有电子眼，有时候闯红灯也不一定会有违章记录，但心存侥幸、故意闯红灯当然是不可取的。
如果礼让救护车闯红灯而违章，事后可以提交相关资料、花费时间去复议。编者相信，绝大部分司机都是善良的，都想让救护车，但路口的摄像头、部分地区交通部门非人性化的执法、繁琐的申诉步骤都成为不少车主犹豫不前的原因！那么，复议的过程真的很繁琐吗？
车主如果打算申诉复议，需要携带以下申请材料：行车证复印件一份，并在背面填写“复核申请”，内容为:车号、时间、地点、复核理由、撤销要求、申请人、联系方式、申请时间。此外，还需携带身份证、机动车登记证书、驾照等。
车管部门提醒，还有几点需要广大车主注意的。在申诉前先将罚款缴清，然后再去当地的交通支队了解违章详情，比如调看违章时的监控录像，看看执法是否模棱两可，这样有助于申诉的成功。如此看来，复议过程真的不只是说说那么简单！
1、同一时间、地点重复拍摄
2、机动车车牌被套用
3、协助侦查破案、追捕违法犯罪嫌疑人
4、车辆被盗抢期间发生的
5、交警指挥下的“违章”
6、避让特殊车辆执行任务等造成的违章
7、机动车办理转移登记后录入的违章
8、避让故障、事故、违章车辆的压线行为
9、电子警察抓拍的违法记录资料不清晰
10、信号灯故障
11、标识不明
一旦具有以上十一种情况的其中一种，我们可以通过复议去维权，而路虎车主估计是不知道这样做或者知道这样做很麻烦，所以选择原地不动。显然，考虑到过程的复杂性，真正去进行交通违章复议的司机并不多见。
综上所诉，路虎车主在红灯面前“不让”救护车似乎很没人性，但前面是红灯，闯红灯就被记6分，罚200、复议过程也相当复杂，所以“保守”选择不让行不能让我们一棍子将路虎车主“打死”，非人性化的处罚方法、不够完善和简便的交通复议制度都值得相关部门深思、改革，解决这两大问题并普及相关法律知识恐怕才是重中之重！
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