异军突起，索尼概念车亮相，但是官方一句话让人无语...

索尼的电子数码产品向来都是人们拍手称绝的，近年来“索尼大法党”们的呼声越来越高，索尼的动作就越来越让人摸不着头脑了。这边竞争对手任天堂的Switch刚火起来，索尼竟然跑去发布新车了...

在2020北美CES展上，索尼官方正式发布了旗下首款电动概念车VISION-S，车型和目前主流电动轿车没有太大差异，官方表示该车嵌入CMOS以及ToF在内的33个传感器，还有超宽中控屏、360临场音效等等，当然还有来自索尼的成像和传感、AI、云端等各种软技术。

从外观来看，定位四门轿跑车的VISION-S采用了封闭式前格栅设计，下方保留了大尺寸梯形进气口，大灯造型不算突出，由一条贯穿式光带相连，中央Logo部分也是采用索尼全新Logo。

车身侧面，VISION-S采用了隐藏式门把手设计，在降低风阻的同时也增加了不少科技感。

另外该车还采用了大尺寸五幅式轮毂设计，配合较低扁平度的轮胎，还配有红色卡钳，无疑透露了这款车会是一辆高性能电动跑车。

溜背加短尾厢设计也是这辆概念车的亮点之一，只不过风格略带有后驱车味道，在一众轿车当中辨识度不高，索尼在设计方面还是持保守态度。

作为概念车，VISION-S的内饰还是以科幻为主，中控并排三块大尺寸屏幕的设计相比特斯拉的中控平板强了不少。

而索尼在核心科技上推崇“安全茧”概念，利用图像传感器实现周围物体的识别。其采购商也来自各个行业的巨头，诸如博世、大陆、英伟达和黑莓等等，集大成于一体，VISION-S的技术含量还是挺高的。

官方目前尚未公布车型的动力信息，然而引用索尼CEO的演讲内容：“Vision-S概念车体现了索尼对移动性未来的贡献。”说白了，这辆车将会是专注于解决未来汽车零部件和出行解决方案的演示，也就是未来未必会有量产车落地，内部核心技术将会以授权方式转给其他主机厂进行面世。

所以说，未来没有索尼新车，只有索尼的车型技术，各位索尼粉丝还是洗洗睡吧。