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“抄袭”很明显,翻版五菱宏光MINI EV来了

五菱宏光 MINI EV 有多成功,也不用黑马多说了,销量屡破记录。

据 CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌销量数据显示,五菱宏光 MINI EV 全年销量 42.6 万辆,排在新能源车单款车型销量的第二名。

成功的案例往往有着众多的追随者,五菱宏光 MINI 之后,众多相似的车型也相继发布,奇瑞 QQ 冰淇淋、奔奔 E-Star、新宝骏 E300,一股微型车的风向吹向了市场。

最近又有一款相似车型上市——东风风光 MINIEV 实尚款。

名字很相似,而外观也主打的可爱风,提供多款配色。

只是这设计,十分眼熟,和某款车型不能说很像,只能说基本一模一样。

风光 MINIEV 实尚款长 / 宽 / 高尺寸分别为 2995/1495/1640 毫米,轴距为 1960 毫米,提供了双门四座的布局。

动力系统方面,风光 MINIEV 电动机功率 25 千瓦,扭矩 100 牛・米,0-50 公里 / 时加速时间 5.2 秒,磷酸铁锂电池组容量分别为 9.18 千瓦时和 13.8 千瓦时,CLTC 工况续航里程分别为 120 公里和 180 公里。

数据看起来是和五菱宏光 MINI EV 差不多,只是 CLTC 续航里程,在同等电池条件之下,通常而言所测得的续航会比 NEDC 测试标准要高一些,也就是说东风风光 MINIEV 实尚款的实际续航或许还会更低一些。

内饰设计方面,风光 MINIEV 实尚款拥有多个菱形、三角形打造的中控台设计风格以及出风口造型,还配有一块中控屏。

至于颜色搭配,好看与否就见仁见智了。

当二排座椅 5:5 比例放倒后,行李厢容积为 843 升。

价格方面,  东风风光 MINIEV 实尚款有 2.86、3.56、4.16 万元不等,根据不同续航里程和版本,售价也不同,基本上就是微型车常见的价格区间。

东风风光 MINIEV 实尚款,在这个价格区间,凭借着低价,销量或许不会差到哪儿去,但能不能复制五菱宏光 MINI EV 的成功就难说了。

毕竟市面上不乏与五菱宏光 MINI EV 相似的车型,但截至目前,依旧没有一款车型能挑战五菱宏光 MINI EV。

成功总是需要时机的。

五菱宏光 MINI EV 为什么能成为爆款?

除了成本控制和精确的营销外,' 恰巧 ' 出现,可能也是五菱宏光 MINI EV 能够成功的关键所在。

在此之前,微型车被 ' 老头乐 ' 所占据,很难想象两三万能够买到一台电动车。

五菱宏光 MINI EV 就做到了,即便是续航短又怎样?上下班通勤总足够了吧?还小巧不占位置。

弥补市场空缺,恰巧五菱宏光 MINI EV 做到了。

然而时至今日,市面上的微型车层出不穷,用户也早已适应,依然不新奇,或许东风风光 MINIEV 实尚款能做到五菱宏光 MINI EV 所能做到的一切,但五菱宏光 MINI EV 已先行。

有时候,可能就是时间的问题吧,所以 ' 开创者 ' 才能令人印象深刻。

撰文:LZH

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