不断在高位反复横跳的油价，让越来越多的家庭在购车时，将目标从燃油车转向纯电车。对于手持15万左右预算的家庭来说，笔者非常推荐广汽埃安旗下的 AION S Plus。一方面，这款车有着较大的尺寸空间和舒适的驾乘体验，尤其是阔气后排带来的舒适感，能够让爱人、孩子，在每一次长途出行时都不会感到太过于疲惫。另外一方面，就是AION S Plus作为电动轿跑的优势，相比燃油车一年可以节省1到3万不等的油钱。
虽然从价位来看，AION S Plus属于A级或A+级车型，但按照尺寸划分，它实际上已达到了B级车的标准。AION S Plus长宽高分别为4810、1880、1515mm，轴距为2750mm。这样的数据，反映到实际驾乘体验中，就是后排乘客也有充足的头部和腿部空间，即使是一米八的大个子，以标准姿态坐在后排，其膝盖距离前排座椅的距离，依然能达到4拳有余。
另外在细节方面，AION S Plus后排地台并没有凸起，这是非常关键的一点。很多时候，乘客的车辆后排感觉到拥挤，可能并不是因为长度或高度不够，而是因为后排中央地台凸起，坐在中间的人脚没有地方放置，只能把腿张开或者侧向一边，从而挤到另外两个人，最终导致后排三个人都感觉到拥挤。后排地台没有凸起的细节设计，还能带来另外一项便利。AION S Plus全系后排支持儿童座椅的安装，这意味着，原本就充足的后排空间，加上没有凸起的后排中央地台，宝妈就能够更加自由地做出转身等动作，完全不用担心脚会被地台绊到，或者膝盖被前排座椅卡住，在出行需要照顾孩子时不会显得过于局促。
等孩子长大不需要妈妈全程照顾，并开始对世界充满好奇时，AION S Plus依然能为全家人带来舒适惬意的出行体验。这是因为，AION S Plus配备了一块通透的全景天窗玻璃，能够极大程度提升后排乘客的视野，极大程度降低了在长时间行驶后，因为视野压抑导致的疲劳感。而孩子，既能在出行途中欣赏车窗外的风景，也能通过全景天窗欣赏天空、绿荫。
此外，AION S Plus还支持L2级别的智能驾驶辅助，能实现自适应巡航、车道居中保持、低速跟车等一系列功能，基本覆盖了高速、城区等日常高频的出行场景。这意味着，爸爸在驾驶车辆时，可以稍微腾出一点精力与孩子交流，一家人在宽阔的车里，欢乐的氛围中度过，不论是长途出行还是日常出门，都显得轻松惬意。
开头也提到了，AION S Plus作为一辆纯电轿跑，在节省出行成本上也有着极大的优势。这是一笔很好算的账，公用充电桩每度电在0.8元到1.8元之间，结合纯电车的电池容量和实际续航里程，其每公里出行成本只要0.1元到0.4元。作为对比，燃油SUV每公里出行成本则高达0.7元到1.2元，是纯电SUV的3-7倍。也就是说，选择纯电SUV，每年可以节省1-3万不等的油钱。
如果你还在考虑是不是应该入手AION S Plus，不妨先去广汽埃安4S店试驾一波。因为，国家对新能源汽车的补贴，会在12月31日彻底终止。也就是说，你必须在12月31日之前的工作日拿到车辆行驶证，才能享受到优惠，算上提车、车检等一系列环节，12月25日或提前提车，才是最万无一失的时间点。所以，趁着新能源补贴还没有结束，赶快去体验一下AION S Plus的阔气后排吧！
本文来源于 汽车之家车家号-全球热门汽车快报
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