一汽丰田bZ4X，新生代家庭理想之选。
早起上班，推开门走出街道，大家能够发现公路上挂着绿牌的汽车已越来越多。
回忆起几年前，新能源汽车还属于比较小众的选择，如果偶然遇见一辆蔚来或特斯拉，总会停下来观赏一二。其中原因不难察觉，一方面，新能源汽车从驾驶、科技、外观等方面带来了新的体验；另一方面，随着技术不断升级，市面上的新能源汽车已越来越多，更多消费需求也被释放。
但问题也随之而来，大量新品的涌入不仅未解决出行痛点，反而增加了大家对于新能源汽车安全、品质方面的焦虑。面对于此，更多消费者选择去购买一辆合资新能源车，而一汽丰田旗下的bZ4X与大众ID.4X则成为了市场热门车型。那么，面对这两款售价相近的产品大家又该如何挑选？今天，我们就一起来讨论。
一汽丰田bZ4X
大众ID.4X
年轻型格之选
都说车如其人，为了表达自己的审美和品位，大多数时候消费者更愿意去选择一款和自己气质相近的产品。那么本次对比，我们就先从设计开始探索一汽丰田bZ4X与大众ID.4X之间的差异。
先来看大众ID.4X，这款产品是大众集团打入中国汽车市场的先锋军，为了让车辆有一个相对稳定的表现，以便为后续产品铺路，大众采用了相对保守的设计策略，使ID.4X在整体视觉上更加地稳重、成熟。如下图所见，大众ID.4X前脸采用了大众品牌一贯坚持的横向贯穿式设计，两侧开眼角大灯造型圆润，而下方鲨鱼嘴样式的前保险杠同样是大众品牌的常用设计手段，也为车辆增加了一丝运动感。
车身侧面，大众ID.4X延续了圆润、流畅的线条，营造出了一种简洁明快的运动风。整体看下来，一方面，大众ID.4X采用了诸多与大众燃油车相似的设计；另一方面，它在设计上没有市面上其它纯电动汽车的大胆与创新，而是更多地传递出了一种简洁、耐看的信号。产品去个性化的表达，也延续了大众做“国民产品”的思路。
相较于大众ID.4X，一汽丰田bZ4X的目标则要明确的多——它在视觉上释放出了更多对年轻人的善意。
最为显著的一点，一汽丰田bZ4X大幅延续了同名概念车的设计，将Hi-TechandEmotion为设计主题，将许多年轻人喜爱的设计元素应用到了车辆之中。譬如锤头鲨样式的前脸造型、狭长犀利的前大灯组等，释放出了极强的视觉冲击力，并使一汽丰田bZ4X更加具有辨识度。
来到车辆侧面，这种感觉将更加清晰。一汽丰田bZ4X通过前后轮拱处采用的大面积黑色饰板，以及车辆溜背式的造型设计，呈现出了更强的运动感，似乎在鼓励年轻人追求自由、御风而去。细心观察，一汽丰田bZ4X还大量采用了折线与棱角，进一步提升了车辆的精致感与神秘感，这与年轻人在生活中追求的品质和乐趣也有一定的呼应之处。
另外需要指出的是，一汽丰田bZ4X并不仅仅是一款单纯追求年轻个性化需求的产品。它更多的是让新生代家庭能够兼顾自我与家庭。因此，一汽丰田bZ4X在型格拉满的设计之外，还造就了相比于ID.4X更大的空间尺寸，轴距超过后者近100mm，能够进一步提升后排乘客在长途出行中的舒适程度，也为车主与家庭、朋友一起走向户外提供了保障。
对比下来，两款产品分别指向了不同的用户，一汽丰田bZ4X针对的用户人群更聚焦，锁定了新生代家庭的审美与需求，而ID.4X瞄准的消费群体相对成熟。对于两者，大家可以自行评判与选择。
安全进阶之选
开头提到，大家对于新能源汽车、尤其是电动汽车的安全焦虑始终存在，汽车安全的地位也正不断攀升，成为了购车时的重要指标。那么，一汽丰田bZ4X与大众ID.4X这两款“大厂之作”，谁更能让人信服？
作为最能打的两款合资纯电产品，事实上，一汽丰田bZ4X与大众ID.4X在安全上都有可取之处，只不过差别在于大众ID.4X从工艺、碰撞、材质等方面夯实了车辆的被动安全性能，而一汽丰田bZ4X则表现的更加全面，在电池安全、智能驾控、车身塑造等方面都表现地可圈可点。
同样先看大众ID.4X，它通过120道飞行激光焊加持的底部护板以及热成型钢梁，解决了电池在碰撞中可能产生的起火、爆炸隐患。同时，这款产品延续了德系制造工艺，采用了高度的自动化装配流程，降低了零件故障率、提升了质量稳定性。因此，大众ID.4X在中保研中获得了多项优秀的评价。
大众ID.4X电池
大众ID.4X的主要思路，是防止大家因碰撞而产生人身安全隐患；有所不同的是，一汽丰田bZ4X既做到了这一点，还要将风险扼杀在摇篮之中。
一汽丰田bZ4X搭载ToyotaSafetySense智行安全，不论是用户跑高速、换车道、看路标、开夜车，每一个动作，每一个场景，一汽丰田bZ4X都能有效帮助用户分担行驶压力。其中，新车首次搭载RSA道路标识识别辅助系统可以帮助用户避免错过交通标识导致违章的尴尬，PDA预判式主动驾驶辅助系统可以帮助用户随时监测车辆周边有无碰撞隐患、EDSS紧急驾驶停止系统则可以在检测到用户疲劳驾驶时及时给予提醒，并辅助用户完成路边停车，真正做到贴心守护。
一汽丰田bZ4XTSS3.0智行安全系统
主动安全上的领先，并不代表一汽丰田bZ4X在被动安全上会有所忽视。事实上，丰田在电池系统上，有着十分耀眼的成绩——在过去的二十五年时间里，丰田旗下新能源产品没有出现过一次电池漏电、自燃或爆炸问题，而在混动汽车电池系统上的先进经验，也被一汽丰田bZ4X全盘吸收。
汽车有文化了解到，一汽丰田bZ4X以“10年后电池容量保持率90%”为目标进行研发，从材料、电池组构造、控制系统等方面抑制电池老化。同时，一汽丰田bZ4X还强化对电池故障的“预防”及“有故障征兆时能够及时检测”，采用能够让用户安心、安全的电池多重监视系统。
一汽丰田bZ4X电池
这就预示着，产品电池如果出现问题隐患，那么一汽丰田bZ4X将能在第一时间预警，避免车辆因电池自燃而引发财产、人身安全损失。另外需要指出的是，一汽丰田bZ4X抑制电池老化的举措，还能避免车辆续航衰减现象出现，也解决了我们对于纯电动汽车的另外一大焦虑。
除了深耕电池系统外，一汽丰田bZ4X被动安全还有更多亮眼之处。例如，其采用了纯电专属架构即e-TNGA架构，车身实现了低重心、高刚性的优势，带来了更优秀的行驶质感以及安全性。此外，这款产品还全系标配了8个SRS空气囊，在同级产品中相当罕见，甚至部分豪华旗舰产品也没有做到这一点，从中也能够见到一汽丰田bZ4X对乘客安全的关心。
一汽丰田bZ4X标配8个SRS气囊
总结下来，大众ID.4X安全表现自然不错，但一汽丰田bZ4X则可用“无微不至”四个字来形容，后者从驾驶、充电、碰撞等多个场景解决了人们的安全焦虑，从体验的层面来说，一汽丰田bZ4X确实有所领先。
驾控乐趣之选
当然，人们之所以选择纯电动汽车，还有一个重要因素那就是相比燃油车更优秀的驾乘质感，并且带来了更卓越的性能体验。今天对比的两款车型，在性能上也都是一把好手。大众ID.4X实现230kW的最大功率，峰值扭矩能够达到472N·m，对于一款纯电SUV而言已足够出色。
一汽丰田bZ4X最大功率为160kW，峰值扭矩是337N·m，处在一个主流的水平。但大家也都知道，单纯的加速能力并不等同于性能的优劣，尤其对于一款SUV产品而言，能够更好地驾驭户外的复杂路况才更加重要。
事实上，一汽丰田bZ4X的优势也恰好在于对户外场景的驾驭能力。这是因为，这款产品采用了与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱系统，搭载了全新研发的Grip-Control智能蠕行模式。在驱车前往山地、沙漠等旅游地时，大家经常会遇到车辆陷入沙坑、或是面临难以攀爬的陡坡，而在这时，一汽丰田bZ4X的“四驱杀手锏”就能发挥作用，系统能够把动力分配到有较高附着力的车轮，然后以低速通过障碍或是爬上高坡，从而保证车辆的脱困能力。
从整个动力表现上不难看出，大众ID.4X更加适合有动力焦虑的朋友，可帮助大家更快地完成超车与加速；而一汽丰田bZ4X则延续了对新生代家庭的重视，基于他们更加丰富的生活方式，提供了能够从容驾驭户外路况的能力，帮助大家更好地享受驾驶的乐趣与生活的乐趣。
有文说
整体对比下来，大众ID.4X是一款有着浓烈大众气息的产品，它适合相对传统与保守的用户；而一汽丰田bZ4X则借助外观上的创新、出众的安全实力以及更优异的驾控乐趣，让新生代家庭的需求得到了满足。对于两款产品，大家也可根据自身的需要进行选择。
不过，从购车方面来谈，汽车有文化更加推荐一汽丰田bZ4X，因为一汽丰田为之在行业内首次推出EV整车租赁方案，提供一站式管家服务，客户仅需支付月租即可轻松用车，无需处理上牌、保险、保养、事故维修等一系列用车琐事，未来换车升级更无二手车处置烦忧，符合了新世代用户“以租代购”的消费理念。如若有兴趣，大家还可前往身边的4S店试驾一番。
撰文丨欧阳
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