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UC头条:同级间的较量 几何A Pro和AION S选哪个?

在新能源领域,毫无疑问自主品牌已经成功打响了名号,对于曾经面对合资品牌的质疑,自主品牌用实力证明了自己。在紧凑型市场,有两款车非常值得推荐,但同时二者也是难分难选,它们就是广汽埃安品牌的AIONS以及来自几何汽车品牌的几何APro,今天DoNews汽车带你看这两款车该怎么选!

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AIONS

外观方面,AIONS具有很明显的家族化设计,硬朗的前脸是它最吸引人的地方,整体线条流线型较少,更注重运动氛围的营造。前脸没有传统的中网格栅,LED大灯通过镀铬条相连,大灯内部根据配置版本的不同,有卤素和LED光源两种。带有运动风格的前包围,使用了部分黑色涂装,视觉效果不错。

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车身尺寸方面,AIONS长宽高为4768*1880*1530,轴距为2750mm。车侧线条更为硬朗,线条流线型较少,但缺少主流的隐藏式门把手,总感觉差点意思。C柱下方用了一根饰条将上下分离,营造出了悬浮式的观感。

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AIONS车尾较为饱满,尾部贯穿式的尾灯非常显眼,点亮后效果不错,辨识度也很高,但下部包围显得就有些过于简单了,相比前脸的运动化有些割裂感。

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内饰配置上,AIONS显得有些老气,内饰整体的配色与设计并不能给人以新潮的感觉,无论是与外观还是新能源车的设定对比,都有些格格不入。不过在使用方面,还是非常不错的。

动力方面,AIONS分为高低功率两种,低功率版搭载100kW电机,高功率版搭载135kW电机,分别对应的续航里程为460km和510km,无论是续航还是动力足以应付日常使用。

几何APro

从外观来看,几何APro采用简约的线条,整体造型给人以简朴的感觉,修长的车身,十分符合新能源运动的气息,但相比AIONS来说,灯光配置上更加强大,多了自适应灯光配置。

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车身侧面采用贯通式流体腰线设计,配合半封闭式旋风轮毂、隐藏式感应门把手、流线型后视镜等,风阻系数仅为0.237cd。尾部灯组呈L型,并采用集成光带式设计,上部为制动灯,下部为尾灯,与前车灯同样采用LED光源。

车身尺寸方面,几何Apro车身长宽高为4752*1804*1503,轴距为2700mm,相比AIONS小了一些,但实际乘坐空间相差无几,这种差异基本感觉不出来。

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配置方面,两台车都搭载了雷达、倒车影像、自动空调、座椅比例放倒这类基础的配置两车都有配备。

在基本的用车方面,两款车都有很出色的表现,即使是低配车型,也能满足日常用车。不过在差异配置方面,拥有更加丰富配置的几何APro更加优秀,对比之下多了以下配置:全液晶仪表盘、电动天窗、无匙进入、HUD、远程启动、陡坡缓降、真皮方向盘、行车记录仪、皮和Alcantara混搭、电动天窗、无匙进入、座椅电动调节、座椅加热、12.3寸中控屏、导航系统、车联网、LED大灯、自动大灯、全车窗一键升降、外后视镜加热、锁车自动折叠、车载空气净化器等。

动力方面,几何APro搭载了永磁同步电机,电动机总功率为150kW,总扭矩为310N·m,最高时速可达150km/h,相比AIONS的130km/h最高时速。显然几何APro更为优秀。

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而在消费者最看重的续航方面,电池方面,几何APro电池能量达到70kWh,高能续航版拥有600km的续航表现,相比之下AIONS仅为510km的续航表现就显得力不从心了。另一方面,几何APro的电池质保是首任车主不限年限/里程,而AIONS仅有八年或15万公里。

总结:

几何Apro无论在整体外观还是内饰方面,都更胜一筹,并且续航与动力都强于AIONS,不到15万元的价格就能买到600km续航、环保座舱、HUD、透明底盘等,甚至具备了和同级别燃油车“分庭抗礼”的可能性,可见几何APro产品力非常明显,绝对是值得推荐的一款紧凑型新能源车。

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