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探索 | 汽车后市场企业突围之道是什么?

   “蓝海战略”由美国人勒妮.莫博涅与韩国人W.钱.金合著。其核心观点是分析企业的价值曲线,按照剔除、减少、增加、创造四个角度,设计企业的核心竞争力。蓝海战略是开创无人争抢的市场空间,超越竞争的思想范围,开创新的市场需求,开创新的市场空间,经由价值创新来获得新的空间。

  而红海战略是指在现有的市场空间中竞争,是在价格中或者在推销中作降价竞争,他们是在争取效率,然而增加了销售成本或是减少了利润。汽车后市场开创新的需求,开创新的市场空间可能性有限,绝对大的市场容量,绝对分散的市场份额,注定后市场是红海的竞争,但蓝海战略的思想值得我们去实践。

  2016年第四季度将如约而至,年初销售目标完成率参差不齐,喜忧参半。成本、费用、销售额、利润四项指标,逆向并交错分布,让经营质量总体呈现下降趋势。

  6月以来,陆续有汽车后市场互联网+平台爆出负面消息,某上市公司亏损6.4亿元直接ST,平台加盟股东跑路,因拖欠供应商货款而与供应商对簿公堂。目前正在坚定前行的平台,依然没有流量,并每天依靠输血维持。强大的资本,卓越的团队,漫长的周期,是对平台上每一个参与玩家的考验与煎熬。

  传统零售业的电商红利开始下降

  现在的电商成本之高已不低于实体店:人工11%、平台扣点5.5%、推广成本15%、快递12%、售后2%、财务成本2%、水电房租2%,加上税务,如果没有50%以上的毛利率,电商根本没有办法持续经营。

  当然我们后市场的民族生产企业毛利率超过50%的数量有限。

  汽配圈里康众与中驰车福更看好谁的争论,一直没有停歇,因为他们都走在成功的路上。

  如果民族生产企业希望通过电商平台,而走捷径迈过经销商开发、培育、沉淀的过程,短时期内看希望渺茫。如何自己组建团队通过经销商路径实现品牌突破,在第四季度如何收好尾,开好头,站在今天的时间节点,谋划必须提前开始。

  “蓝海战略”四个核心问题对挑战行业现有的战略逻辑和商业模式进行分析:

  1、哪些行业中被认为理所当然的因素应该被剔除?

  2、哪些因素的含量应该减少到行业标准以下?

  3、哪些因素的含量应该增加到行业标准以上?

  4、哪些行业内从未提供过的因素应该被创造?

  第一个问题,促使企业考虑剔除在行业长期竞争中攀比的因素。这些因素通常是想当然的,但其实已不再具有价值,甚至降低了价值。有时候,购买者所重视的价值发生了变化,但公司只顾相互竞争,而没有采取任何行动应对变化,甚至对变化毫无察觉。

  第二个问题,促使企业考虑产品或服务是否过度设计,公司提供给消费者的超过了实际所需要的,那就是徒然增加成本却没有任何收益。

  第三个问题,促使企业发现和消除消费者不得不做出的妥协。

  第四个问题,帮助发现购买者价值的新来源,以创造新的需求,改变行业的战略定价标准。

  剔除和减少可以帮助企业将成本水平降低到竞争对手之下,后两个问题启发我们如何提升购买者的价值,创造新的需求。


  下面就“蓝海战略”中提成、减少、增加、创造四个维度,分享按照加减乘除四个维度分析,帮助企业突破瓶颈,回避竞争,弯道超越。

  首先,编撰公司财务报表,按照财务数据,比对年初公司规划,分析前三季度经营质量。

  笔者为服务的公司按照以下内容分析财务数据:

  第一、从经销商角度分析:

  经销商数量、合作年限、累计进货额、单月进货次数、累计进货次数、单次进货额、产品结构(假定产品分为四类即ABCD)百分比、累计销售费用、月平均销售费用、累计毛利率、平均毛利率、累计毛利额。

  第二、从销售经理角度分析:

  参考以上指标统计大区经理财务指标,特别强调新客户开发数量、新开发客户销售额、新产品销售客户数量、新产品销售金额、退货次数、退货金额、应收账款家数、应收账款金额、计划回款率、实际回款率、核心大客户销售额统计。

  第三、从非财务指标角度分析:

  从团队稳定性、团队学习力、新模式落地、团队人员数量质量结构、经销商满意度等年初制定的软性指标评价分析。

  对每一项财务与非财务指标比对,即同比与环比,分析销售趋势与经营质量。非财务指标可采取公开评分制量化。

  其次,确定加减事项、指标、周期、利弊,制定战术执行计划书。

  加:

  可以理解为增加,从0到1。

  也可理解为强化,从1到10。

  减:

  可以理解为删除,从1到0。

  也可理解为减少,从10到1。

  加减属于战术范畴。

  加法与减法应按照哲学家王东岳先生企业价值网的观点思考,即一个企业能做什么,不能做什么,能做好什么,什么做不好。美国人艾.里斯的“聚焦”一书值得阅读,把整个公司的能力聚焦到一个点,一米的宽度做一千米的深度,从产品、技术、物流、团队、服务综合打造,把一个产品打造成中国后市场数一或者数二的品牌,则公司赚钱与值钱同时兼备。若未来线上与线下打通,即一个品牌在线下与线上同时能够购买到,整个公司价值网最大化后,能够设置竞争壁垒,保证自身品牌价值无限放大。

  再次,确定乘除因子、变量、介质,提升效率,降低成本,提高利润,制定战略执行计划书。

  乘除属于战略范畴。

  加减属于战术,乘除属于战略。

  策划阶段讲究“周”,全面,系统,发散型思维。

  实施阶段讲究“尖”,偏执,深入,聚焦型思维。

  以上思维属于赚钱思维,值钱思维与赚钱思维不同。值钱与赚钱本质相同,表现不同,玩法不同。

  希望加减乘除作为方法论能够带给企业老板思考,特别是未达到安全生存线销量的民营生产企业,特别是处于初创阶段的民营生产企业。

  吨位决定地位,地位决定命运。

  效率决定效益,时间决定存亡。

  企业命运逻辑如下:

  1、企业增长只有两个结局,不在增长中死亡,就在增长中改变命运。

  2、只有在行业最终状态找到一席之地,企业才改变了命运。

  3、如果现在还不是行业龙头,那么改变命运必须实现跨越式增长、颠覆式增长。

  4、跨越式、颠覆式增长必须抓住改变命运的“机遇之窗”。

  5、中国弱势企业的快速崛起必须解决“以小博大”的营销问题。

  6、改变命运的增长必须找到可以复制的营销模式,模式才是成功之母。

  改变命运需要方法论,需要建立“以终为始”、“根据未来规划现在”的思维模式。

  以滤清器为例,国际品牌在中国有10亿元级销售额,而国内一线品牌前几有数亿元级销售额,任何一个想在中国后市场生存下来的民族品牌没有5000万,就没有过生存线。任何一个后市场电商平台或连锁平台的胜出,将产生赢者通吃通杀的马太效应。(文/V车界)

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