e族第一贴，关于适合房车使用的电源，随便侃一侃。

知道e族大概是几年前了，在马路上看到三辆底盘奇高，四只大脚，满身泥巴，车身画的花里胡哨还插着小红旗和天线的越野车风驰电掣一晃而过，到底是什么车也没看清，他们卷起的灰土把我眼睛迷了，呸出飞溅到嘴里灰土，拍了拍衣服，没有恼怒，我只是有点迷惑怎么就把好好的车给弄成这熊样了，再后来就知道了e族论坛，看了很久e族了，现实生活中我不大喜欢说话，网络中我不大喜欢发贴，甚至这么久了也没说注册个ID什么的，面对e族里的一群土豪我也是挺羞涩的。这几天我偶然觉得不发个帖子是不是有些不友好呢，万一要是有富婆看上我了呢，且注册一个ID，发一个帖子罢，也不枉我关心了这么多年......注册了要发帖又发现还有个72小时的限制，不过既然决定了，就等72小时好了，我性格很好的。
发帖总得找个什么话题，自己是做电气出身的，就简单说说电吧，三言两语就能一带而过。房车其实我也很喜欢的，但是既没有那么多银两去买一辆心仪的man或者unimog，也没有兴趣去改装一个国产的皮卡或者轻卡，宁做鸡头不做凤尾，要么咱就拥有个最好的，要么就这么每天看看吧，但是梦想还是要有的，万一实现了呢。
看着这么多人热火朝天的自己改装房车，偶尔也在我心底里掀起那么几道小波纹，轻轻的那么荡漾几下，要是还年轻的话，估计我也会义无反顾的加入发烧的行列，以前我还是很心灵手巧的，现在年纪大了，懒惰的很。对了，好像我是要说电源的，得进入正题了，否则就是三纸无驴了。房车的使用无论是在城市还是野外，取电总是个麻烦事，车子走起来还好说，驻车之后就只能靠电池或者发电机了，房车里的电器还是蛮多的，电池也用不了多长时间。夏天热了总得用空调吧，冬天冷了总得取个暖吧，饿了总得做个饭吧，小资一下还得煮个咖啡，乃至于电视手机笔记本，这都得有一个可靠持久的能源，当然煮饭可以使用卡式炉，天然气罐等，但是压力容器总是给人不安全的感觉，心底里总觉得那是一个bomb，实际上如果维护保养使用得当还是非常安全的，要是出了错......请百度云爆弹。要是看电视，玩电脑，不能用这种能源，还是得靠电，话题终于又回到电源上了，到底使用什么样的电源安全可靠稳定持久呢，关键是持久，当然不是汇仁肾宝是发电机，无论是柴油还是汽油乃至于使用各种燃料的常规发电机。风力发电机和太阳电池板能除外，这俩是个怪胎，要靠天吃饭。话说一旦没有风，桨叶不转了我总是想用嘴吹，看着黑乎乎光溜溜的太阳能电池板我总是想踹一脚，或者扔块石头砸一下，这是心理疾病，克服不了。还有燃料电池、核电池......太高大上了，越说越远了，还是说发电机吧，无论哪种常规发电机，噪音和震动都是令人难以忍受的，无论多么静音大约7米之内70分贝也是跑不掉的，基本就在这个范围内，还有更吵的。当然还有什么空气能、涡轮、磁流体、斯特林发动机等等不实用不切合实际的家伙。发电机不给力，那么还是转而考虑电池吧，电池的种类也是很多的，拥有一个持久安全可靠的可不那么容易，抛去概念上的石墨烯、钒电池、超级电容，实用且常用的无非是铅酸蓄电池、镍电池、锂电池，锂电池又有三元锂电池、磷酸铁锂电池等。

而这里面铅酸电池污染大、重量大、体积大、能量密度低主要作为汽车电瓶使用，pass。软包锂聚合物电池（三元或二元），pass！这个家伙针刺一下，挤一下，压一下，撞一下，受个热什么的都有可能燃烧、爆燃，甚至bangbang，曾经在某个帖子里看到了一个锂聚合物电池的照片，明显是小作坊出来的，都快鼓包了，简直是谋财害命的利器啊，在此给商家点赞一个，您为了控制地球人口做出了巨大的贡献。三元锂电池（镍钴锰）主要是有安全及热稳定性低（相对磷酸铁锂材料而言）的缺点，但是三元锂电池在能量密度和单体产品成本方面有比较明显优势。实用的三元锂电池一般用的是18650电芯，这是个很好用的家伙，前提是如果能把电池管理系统做的很完善，像特斯拉的锂电池管理系统做的是最好的了，国内的差距还是很大的，做不好电池管理系统，锂电池的暴脾气也是很难侍候的，三元锂电池先天的劣势，它相比磷酸铁锂电池来讲更加“娇气”，如果工作温度过高则会永久性地影响电池寿命，温度太高还会起火燃烧甚至bangbang。锂电池燃烧时释放的高温气体甚至能够直接烧穿3mm厚的铝板，锂电池十分娇气，在成百上千个锂电池紧密排布构成的电池组中，如果一颗电池发生短路故障之后释放的热量极易导致连锁反应牵连到周围的电池。特斯拉的电池系统有7000余只18650电池每只都有独立的保险丝，能在单只电池电流过大时及时断开与之的电路连接，并且电池组采用循环液冷设计，能够及时带走电池产生的热量，使它们工作在一个稳定的温度环境之中。所以弄不明白电池管理系统尽量不要采用，玩不明白就彻底歇菜了。剩下也就没什么可选择的了，只剩下磷酸铁锂电池，这个一般是给电动车用的，粗俗了点，性能谈不上好，不过既然没什么其它可选的，就捏着鼻子凑合用吧，别以为它就安全可靠万无一失，要小心使用噢。所以结论是，能弄明白电池管理系统就上18650，玩不明白就上磷酸铁锂。

注：图片均来源于互联网

电池也就这样了，科技发展到今天，总是有些许遗憾，随着科技的进步以后一定会出现快速充电，大容量，安全可靠的“金龙”电池（玄幻小说里的），一块电池充电三分钟用一年，一定会的！
有点意犹未尽，再唠叨唠叨，回过头来再说一说发电机，既然是驻车时使用，如果是在野外，可以考虑把发电机放到车外远一些，有个帖子里说在地上挖个坑，发电机放坑里，好主意啊，可见人民的智慧是无穷的！记住，宿营一定先挖坑！多挖几个，除了放发电机，其它坑里都埋上臭粑粑雷，能防贼。发电机离的远了，这样在车里听到的噪音似乎能小点，当然安全就谈不上了，也许被人捡走也说不定，某些人群还是很有雷锋精神的，什么水果大米鸡鸭鹅狗大肥猪，哪怕是一颗螺丝钉也会趁你睡着了捡走的，嘿嘿。那么发电机难道就不能做到真正的静音放到车上某个角落吗？其实消声降噪是个很大的课题，解决起来却不那么完美，即使是德国日本的发电机，什么熊猫久保田，7米之内60--75分贝，再不能低了，噪音再低下来，要么改变原理，要么成本会很巨大，臣妾做不到哇。
我曾经考虑过自己研发一个理想化的超级静音柴油发电机玩玩，嗯，这其实是和自己过不去，但是一想到巨大的成本，顿时就吓出一身冷汗，彻底打消了这个念头，还是算了吧，我还得养家养孩子呢，噢，对了，还有一条拉布拉多我也得养，等有一天我发了财，买了unimog房车再说吧，我一定禽兽（应该是亲手，拼音真麻烦）做一台超级静音，超级静音，超级静音的发电机！我都能买unimog了，咱就不差那俩小钱弄台超级静音的发电机，要做就做20分贝的！一做就做两台，一台车里自用，一台扔车外给雷锋捡，哇哈哈！
有时候静下心来想一想，买一台unimog，或者做一台超级静音发电机还算是靠谱，勒紧裤腰带使使劲也能够实现，难的不是这个，其实我这辈子有一个很大的宏愿，难度比珠峰登顶也容易不到哪儿去，也许终生也无法实现了，挺遗憾的，太遗憾了！那么是什么宏愿呢？这个宏愿是有那么一天开着越野房车带几个美丽妖艳的妹纸穿越所有人迹罕至的地方，在珠峰山脚下的房车里尽情的啪啪啪，在四大无人区里啪啪啪，在沙漠里啪啪啪......嗯，算了，这个确实无法实现，那样我一定会被打成释迦牟尼。终于写了一个帖子破处了，自娱自乐吧，再写帖子等明年的，帖子的题目我都想好了---“车载主动防御系统”，有了这个防御系统，无论是在城市还是在野外，即使是单人单车也不用担心匪徒抢劫了，妈妈很放心，哇哈哈哈哈......

上面说的有些危言耸听，吓唬人了，哈哈，提一个合理的建议供大家参考，那就是房车尽量综合利用各种能源：
1、为了节约电能，能不用电的尽量采用其他易获得的能源方式，例如：燃油（燃气）取暖、燃油（燃气）锅炉、燃油（燃气）制冷空调、燃油（燃气）制冷冰箱、燃油（燃气）灶具。
2、取力发电机、太阳能电池板、锂电池组（三元锂电池或磷酸铁锂电池）、柴油（汽油、燃气）发电机结合使用，综合达到一个能够接受的平衡值，安全放在第一位。
3、不要妄想超级静音发电机，这个课题我几年前就做过了，噪音可以轻松达到30分贝以下，甚至更低，但是代价高昂，基本上可以买一辆顶配四驱风骏皮卡了，成本太高，效率太低，可以用来吹牛逼，不实用。