由于陆地资源日趋匮乏，海洋油气特别是深海油气，将是未来世界油气资源接替的重要区域，向海洋进军已成为国际性石油巨头的共识。而近年世界新发现油田一直像海洋倾斜，有利于海工领域的稳步拓宽。
伴随着造船中心向中国转移，海洋工程平台向中国转移是大势所趋。与造船类似，历史上海洋工程平台的制造中心也经历过由欧美->日本->新加坡->韩国的转移路径。
目前国际海洋工程装备市场年需求量约400 亿到500 亿美元。我国目前海洋石油已具备5000 万吨油当量的生产能力。“十一五”期间，海上油气资源开发投入1200 亿元；预计“十二五”期间投入2500 亿～3000 亿元。
由于海洋工程市场空间巨大，除老牌船厂中国重工(,,%)（601989）、中国船舶(84.59,1.620,1.952%)（600150），中海油系统的海油工程(9.20,0.260,2.908%)（600583）外，还吸引了众多装备制造企业进入海工装备制造领域，如振华重工(8.05,0.300,3.870%)（600320）、中集集团(26.16,-0.110,-0.418%)（000039）等相关上市公司。
海工类个股方面，由于上半年效益下滑，该细分就目前整体估值并不高，大致估值在20 倍PE 左右。（湘财证券研究所）
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