随着我国经济的不断发展,我国交通也越来越便利,而在航空业自己不争气的同时,高速铁路已经越来越完善,而且每小时也可以达到几百公里的路程。
在最近,我国京泸铁路重新试跑350公里每小时,全程最快可以在4小时左右完成,预计在十一后恢复其速度,而自从2011年京泸铁路降速以来,已有6年的时间,而恢复速度的各种准备,是否已经准备好了。
前些年,在7月23号发生了高铁的交通事故,故称“7·23事故”,在此事故发生后,高铁全面降速,因此很多人把降速和事故联系起来,认为其中有因果关系,而在经过调查后,“7·23事故”完全和车速无关,原因是信号机出现问题而人员调配出现问题引起的。
经过这些年的逐渐发展,高铁的安全性已不再是人们所讨论的焦点所在,能够恢复到每小时350公里,对于乘客来说的确是一件好事,但是近年来,高铁的客流量逐渐增多,经常出现一票难求的情况,而之前宣布降速的时候,就可以减少高铁运行的成本,那此次提速,必然会带来涨价。
对于此次提速,在增加高铁运营成本的同时,也使乘坐高铁的费用增加,而此次提速之后,群众最关心的便是票价的涨幅情况,从前几年的降速来看,票价跌了5%,而此次恢复速度,要涨多少,单从这一点,铁路总局就要给出一个合理、令人信服的说法。
此次高铁提速,无疑是对航空业的一种冲击,由于今年来,航空业经常出现延误等情况,让群众对航空业逐渐失去兴趣,而高铁的的迅速发展,从而让消费者更倾向于选择高铁这种方式出行,而高铁的提速,或许能够促进航空业的改革,从而逼迫航空业提高其效率。
对于此次高铁提升,你是怎么看?高铁提速,您是否赞成提价?高铁的提升,或许是对航空业的一种冲击,这两种出行方式也各有利弊,对比,你是怎么看待这两种出行方式的?
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