随着我国经济的不断发展，我国交通也越来越便利，而在航空业自己不争气的同时，高速铁路已经越来越完善，而且每小时也可以达到几百公里的路程。
在最近，我国京泸铁路重新试跑350公里每小时，全程最快可以在4小时左右完成，预计在十一后恢复其速度，而自从2011年京泸铁路降速以来，已有6年的时间，而恢复速度的各种准备，是否已经准备好了。
前些年，在7月23号发生了高铁的交通事故，故称“7·23事故”，在此事故发生后，高铁全面降速，因此很多人把降速和事故联系起来，认为其中有因果关系，而在经过调查后，“7·23事故”完全和车速无关，原因是信号机出现问题而人员调配出现问题引起的。
经过这些年的逐渐发展，高铁的安全性已不再是人们所讨论的焦点所在，能够恢复到每小时350公里，对于乘客来说的确是一件好事，但是近年来，高铁的客流量逐渐增多，经常出现一票难求的情况，而之前宣布降速的时候，就可以减少高铁运行的成本，那此次提速，必然会带来涨价。
对于此次提速，在增加高铁运营成本的同时，也使乘坐高铁的费用增加，而此次提速之后，群众最关心的便是票价的涨幅情况，从前几年的降速来看，票价跌了5%，而此次恢复速度，要涨多少，单从这一点，铁路总局就要给出一个合理、令人信服的说法。
此次高铁提速，无疑是对航空业的一种冲击，由于今年来，航空业经常出现延误等情况，让群众对航空业逐渐失去兴趣，而高铁的的迅速发展，从而让消费者更倾向于选择高铁这种方式出行，而高铁的提速，或许能够促进航空业的改革，从而逼迫航空业提高其效率。
对于此次高铁提升，你是怎么看？高铁提速，您是否赞成提价？高铁的提升，或许是对航空业的一种冲击，这两种出行方式也各有利弊，对比，你是怎么看待这两种出行方式的？
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