特斯拉作为电动车领域的明星巨头之一，稍有动作就能吸引整个行业的目光关注。尤其是在发生全网关注的自燃事件之后，人们都非常想知道马一龙同志之后会做些什么，今天极果君为大家揭晓答案~
Ps：由于机翻插件错别字实在太多，不忍直视...为了不影响大家的观感...极果君只好选择给部分图片打码（谢罪ing...
北京时间4月23日凌晨2点，埃隆·马斯克召开“特斯拉自动驾驶投资者日”，着重展示他和他的团队在自动驾驶领域上的最新成果。
原定的发布会时间并没有顺利召开，极果君足足看了半小时的广告回放，在我昏昏欲睡的时候，马斯克终于出场了…
自研芯片
特斯拉在今天的活动中宣布，他们将开始生产由自己设计的电脑芯片的汽车，不再使用英伟达的芯片。
马斯克表示，特斯拉研发的芯片将是世界上最好的…这款芯片将采用14nm FinFET CMOS工艺，260mm尺寸，具有60亿个晶体管和2.5亿个逻辑门，能够处理高达每秒2.5千兆像素和36.8 TOPS。同时，LPDDR4 RAM模块还拥有68 GB/s的峰值带宽。
根据Pete Bannon 现场介绍，这枚芯片能够在不发出大量热能、能耗更低的情况下，用极快的速度处理海量信息。相较于英伟达的原有芯片，特斯拉最新的芯片在性能上提升了7倍之多，有了这样的“核心”才让特斯拉自动驾驶的功能更上一层楼，不仅可以让汽车在车道内行驶，还能自动加速和刹车。
值得一提的是，这款芯片将由三星公司批量生产。
极果君也不知道为什么...马一龙同志今天花式狂怼英伟达...
建立神经网络
除了宣布自研芯片之外，马一龙同志还表示接下来特斯拉将有50万辆汽车上路行驶，每辆车都将配有8个超声波传感器和雷达等设备，用来收集和建立大数据库，最终形成公司的神经网络。
特斯拉强调，这个神经网络将帮助车辆有效识别图像并解析，做出最佳的判断。在马斯克看来，多余的激光传感器是不必要的，它会大大提升车辆的建设成本，而特斯拉和竞争对手们相比，最大的优势就在于建立庞大的数据库，这样不仅能降低成本，同时也能提升自动驾驶的实际效果。
未来计划？
在活动上，有人提出了关于特斯拉下一阶段的计划问题。特斯拉预计，在明年第二季度将推出“全自动驾驶汽车”。在两年以后，特斯拉甚至将制造没有方向盘、没有油门、刹车，完全由电脑来操控的汽车。
另外，他们还计划在2020年推出超过100万辆自动驾驶出租车投入市场运营，只不过前提条件是要先在美国境内的一些州府获得监管部门的批准…
为此马斯克特别强调：“虽然我有时候不能按照原本说的时间完成计划，但我最终肯定能实现它。”
所以…这是“鸽王预警”吗？怎么说呢？马斯克还是一如既往，怼了英伟达，也没放过抨击竞争对手们对激光观感器的过度重视...但谈起未来计划，今天显得有些底气不足，可能与特斯拉目前的一些窘境相关，总之大家还是和极果君一起在未来看看特斯拉的实际表现吧~
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