建立“为每个零件制定计划” (PFEP),
建立一个唯一的外购件超市,
使用精确的,准时的物料运送路线,
通过拉动系统结合新的物料流动系统和信息管理系统。
1建立“为每个零件制定计划” (PFEP)
1、为什么要PFEP?
需要了解物料在工厂内哪里使用,怎么使用;
需要通过库存控制降低库存;
需要持续提高为公司创造价值的员工的效率;
改进机会变得可视化;
降低车间面积需求。
2、PFEP里应该包括哪些信息?
(1)PFEP数据 :
料号 – 系统
描述 – 系统
单组件用量 – 系统:正确理解数量与用量的关系
每天用量 – 基于 SIOP 和历史用量的计算
每小时的用量 – 基于每天用量的计算
标准包数量 – 系统
每天包用量 – 基于每天用量的计算
(2)这些信息来源哪里?
3、如何维护PFEP信息的完整性?
PFEP规则:
唯一一人控制PFEP数据(PFEP管理员);
在PFEP数据未完成前,不能将该产品引入车间生产;
创建一份变更申请表,用来管理变更和收集输入的信息;
确保自己可以筛选数据并熟练操作信息以便分析。
2建立一个唯一的外购件超市
1、将外购件超市放置在哪里?
靠近收货码头,便于快速运抵;
可以是阶段性的方法 – 但是只有一处;
避免多次处理:卸下货车,移到收货区,放到货架。
2、每个零件的正确数量是多少,多大的空间比较合适?
(1)正确的数量和大小
①包数=零件用量 / 标准每包数量,较高的运送频率 减低库存:减低包数同时减少空间利用,包数将用来根据PFEP的尺寸计算空间大小。
②计算最大的包数,适应生产,计划最大库存水平=(每天使用包数x 交货频次) 外购零件缓存。若用量变更, PFEP 变更!重新计算!
(2)设定市场(Market)的大小
需要的包数:计划最大库存水平/ 标准每包数量
线性空间需求:需要的包数 *线性尺寸
纵向空间需求:需要的包数 *纵向尺寸
深度空间需求:需要的包数 *深度尺寸
3、如何管理你的外购件超市呢?
(1)物料输送角色
运送流程作业员:运送零件到生产区域,收集拉动信号和空箱。
市场发料员:领取物料并放置到送料牵引车上。
耦合方式 – 1 人做上述两人工作。
非耦合方式 – 2 或多人做上述工作:市场发料员发料而运送流程作业员负责运送物料。
(2)运作市场
①选择存储媒介:流体货架,栈板储存,溢出储存。
②建立地址系统:利用工厂内的立柱– 通常这些是不动的,每个货架的每个储存点都应该有一个地址。
③取放零件的程序:放置零件过道,拾取零件过道,从过道的2侧都可以提取物料。
④建立库存超出最大量时的应对措施:在货架前建议溢出区– 可视化,单独的区域,用信息板展示库存水平及超出的原因。
⑤决定最小库存水平及再订货点:政策决定。最小量:供应商以最快的速度送料时间段内不会停线的足够的库存量。再订货点:库存量满足下次来料前不会达到最小量库存。实施程序化和标准化作业。
(3)PFEP – 像如下样子!
3设计运送路线和信息管理系统
1、如何从外购件市场搬运物料到生产区域呢?(运送路线)
(1)识别工厂内的输送过道
单向过道 – 6 ft(1.8m)
双向高速公路– 12 ft(3.6m)
人行道
料车宽度 (最大4 ft,1 ft的边距)
清晰的标明过道和行走的方向
(2)运送物料的规则
只允许在过道内
Tugger指定的过道内
(3)选择合适的运送物料的搬运方法
大小根据PFEP的量及物料的运送频率
(4)牵引车
手动或电动车
手推或手拖车
从小的,简易,简单的地方开始
变更/修改随着流程的进展
(5)行走– 物料员手推车送料
(6)脚踏车 – 拉动拖车
(7)叉车 – 限制在收货和发货区使用,并不高效
(8)决定停靠站和送货点
送货点 – 物料交付使用点
停靠站 – 牵引车停靠站
依据生产布局和PFEP信息决定路线– 车间的重复路线
所有的停靠站和站点都必须清晰的标示
(9)送货点货架需要正确的合适的尺寸大小
自身重力滑行到作业员的指边;
设定PFEP容器的合适大小和合适的数量;
提供如下的区域:发料员发料区,生产线作业员空箱放置区,发料员拾取拉动信号,作业员不用费力就可以获取物料;
发料员不会妨碍作业员作业;
作业员不会离开工站取料。
(10)每个货架应当很够容纳每次运送的物料的2倍空间,再加一个包装的空间:
1小时的正在使用的物料
1 小时正在运送在途的物料
1 小时正在货架未动的物料
1 小时量的空箱待提取
1 个额外的包作为变异
2、生产区域如何提供信号告知需要何时从外购件市场提取何种物料呢?
(1)信号
实施拉动信号,每个生产单元可以从外购件超市拉动需要的零件:拉动信号是移动物料的唯一指令,必须一眼就能看出这个卡片的去处,需求变化时要增加或减少信号数量。
①拉动信号的类型:
看板 – 附在容器上的带有信息的卡片(信息:料号,零件名,使用点,储存点,停靠点,数量,卡的数量等)
安灯 – 大件物品,通常是一盏灯(变化的数量/固定数量的补料等(根据需要)
空箱 – 该箱唯一使用在某个零件,储存在某个位置,其他零件放不进去这个箱子
②拉动信号 (看板) 数量计算
需要的信息:运送频率 (1 小时),指定的路线方式– 耦合 或非耦合,每次循环中运送零件的最大量(最大用量/小时),包装数量 (来自 PFEP)。
系统中设定多少的拉动信号(看板)数量:每小时用量 * 3x 路线频率 (耦合路线),标准包装数量= 循环中看板卡的数量向上取整!。
(2)频率
较高的运送频率-较少的库存-较高的变化反馈的灵敏性:必须平衡频率和成本的考量,每小时一次运送比较普遍,但是也是可以根据情况自定义的(政策和成本的考量)。
(3)耦合和非耦合
耦合 – 1个人发料和运送
非耦合 – 1人发料 (市场发料员),另一人送料 (运送线路作业员)
转自:档即用
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