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DEG:二乙二醇国产化脚步加速

导语

2019年开始,国内一体化装置开始集中建设,二乙二醇或由高度依赖进口逐步向国内自主供应缓慢转变。

时间进入2019年,市场在关注行情的同时,纷纷将目光投入到国内一体化装置上来,市场上也时不时传来一体化装置的施工进度,新装置已出货等烟幕弹消息不绝于耳,然而诸如浙江石化、恒力石化等计划今年投产的装置目前设备还在运输阶段,装置出货之类的消息可以当玩笑听一下了。

有了15年国内民企装置集中投产的先例,市场上对国产货源的重视程度也逐步增加,之前卓创也曾提过,在2014-2016年,二乙二醇的进口依存度出现较为明显的下滑趋势,究其原因主要是因为2015年国内三江石化、远东联石化、宁波富德能源三套装置集中投产,导致2016年国内二乙二醇产量激增,市场的进口份额被积压,导致16年国内二乙二醇进口依存度大幅下滑至50%左右。

虽然近几年随着下游树脂行业的逐步洗牌以及聚酯行业的大肆扩产支撑国内二乙二醇的需求量稳步增加,在国内并无新增产能投产的情况下,二乙二醇的进口量逐渐增加,且在2018年达到74万吨附近,市场的进口依存度也逐步回升。

2019-2020国内部分乙二醇新增装置统计表

仅短期看,2019年底至2020年初附近,就有16万吨左右的二乙二醇新增产能集中投产,而目前国内整体产能仅在54.7万吨附近,新增产能占目前总产能的29%左右,与15年新增装置投产颇有相似,然而不同的是,这次一体化装置投产只是国内一体化装置集中建设的开始,后期福建古雷、连云港石化、华锦石化、海南炼化、盛虹炼化、斯尔邦石化等装置将在未来几年陆续投建,二乙二醇的进口量将被逐步压缩,国内的主要下游市场或将被国产货源逐步替代,虽然无法做到完全替代,但市场的进口量或被逐步压缩,相应的华东主港库存或将持续维持高位状态,可以看到由于近几年煤质乙二醇的集中投产导致其产能急速增加,2019年以来乙二醇华东主港库存急速增加且达到历史高位,兄弟产品乙二醇的今年或将就是二乙二醇的明天。

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