这篇文章可能会比较长，我会尽量控制一下长度，但很多事要想讲清楚，就必须得以理服人，就得掰开了揉碎了的讲。
我会划重点加粗黑，但我还是希望你能仔细看完，毕竟，我们都是生活在中国的中国人，
这件事的黑与白，是与非，事关你我未来若干年是人是妖，很重要。
是不是照妖镜，继续看——
对的，自从共享单车火了之后，各种质疑声音再未中断，其中主流的有两类，一类是讲“共享单车是国民照妖镜”，另一种是质疑共享单车是打着“共享”旗号去骗政府补贴的伪共享、伪科技、伪互联网。
先来讲照妖镜的事吧。
谁特么是妖？
原谅我爆粗口，我一直最烦的就是拿国民素质上纲上线的这种装孙子的孙贼，都是中国人，都在这一片土地上生存、发展、发财，对，还有发国难财的，什么人都有。
这是我大中国独有的现象吗？
如果你指着一个同胞说他是妖，那你和他同类同属同科同肤色甚至同民族，你特么也是妖。
中国太大了，所以“国人素质低”的说法总是很有市场，就因为中国太大了，
为什么没人说焚帝冈人、帕劳人、摩纳哥人、圣马力诺人、列支敦士登人素质低？
因为那些国家的人加起来还不如一个广外街道的人多呢。
人多的地方就有江湖，人多的地方就有高下，这事你学不学哲学都应该能懂，不需要我再给从人类简史里找证据了吧？
中国人素质低，怎么就成了一辆小小的共享单车的罪过了呢？
目前，抨击国人在共享单车上素质低的主要包括两大类，
一是乱停乱放，
二是毁坏情况比较严重。
先说毁坏的事吧，
这事不排除有一小撮精力旺盛游手好闲之徒给国民素质拉低分数，
但也应该看到，一些单车的车锁打不开、链条脱落、座椅毁坏属于正常消耗，
现在中国人不像我们小时候骑车那种频繁了。
修车大爷
我小时候，一辆车，早也骑、晚也骑，只要不是新车，几乎每礼拜都得到胡同口儿的修车大爷那儿报道一次，
一毛钱换一根车条，5分钱给大链膏（作动词，读四声）一次油，两块五毛钱换一个大座儿。
难道我们骑自己车磨损严重也是我们素质低吗？
（本文来自WX 公众hao “无犀之谈”）
再说抨击力度更大的一点：乱停乱放。
摩拜
首先要替共享单车认个错儿，确实有一部分使用者不考虑公共秩序和他人出行，将用过的单车放在了特别碍事的位置。
但是，这真的只是共享单车仅有的现象吗？
要说乱停乱放，首犯就应当是机动车！
乱停！
我也开车，能理解北京（等大城市）司机的苦衷，但可怜之人必有可恨之处，
有一个算一个，在北京常年开车出行的人，有谁敢大声说一句：
我从没在不该停车的地儿停过车，我停车没一次占用了行人通道、非机动车道。
民愤很大！
对，有些司机会说，不停这儿，我停哪儿？
这种问题，如果是有素质的人，都不好意思问出口。
很多车，不是没地方停，而是出于两种考虑，一是要停在家门口，所以堵路或碍事，二是要停在免费的地方，所以堵路或碍事。
（本文来自WX 公众hao “无犀之谈”）
如果是有素质的人，首先会考虑“我这么停车会不会妨碍其他人走路或骑车啊？”
而不是图自己一时方便就这么厚着脸皮只给留出一扇门的过道儿。
完全不考虑其他人的感受！
共享单车乱停乱放的问题，其实也是这个理儿。说到底，无论是自行车还是汽车，这么停车的人就是俩字：
自私
自私是所有所谓国民素质的原罪，但自私其实是人类的天性。
你们仔细想想吧，小朋友，在未经教导的情况下，咱先把让梨的那叫孔融的四岁小孩给排除了，他不爱吃梨是他的事，
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