我的行李在哪儿取？直挂吗？
这是一个千年老问题，但无法给出具体的解答，其原因不外乎受制于各国/地区出入境政策，航空公司内部政策，乘客购买的票种等等。
本篇文章会给大家一个概览，说一说行李直挂的基本原则。
我们会涉及到大家非常想知道的非联程机票如何处理
【联程机票可直挂】
【组合特价要小心】
【入境首站须注意】
【过夜转机请留心】
【交运行李必确认】
90%的情况
联程机票就是指所有的航段都出在一张或几张相邻的电子机票上（一般指的是，电子机票是连号的），你的票是'一起买的'。也就是我们所谓的转机机票，都是联程票。而联程票的好处就在于，除了过夜和入境之外，行李基本都可以直挂到目的地。
『举些例子』
1） 波特兰PDX- 洛杉矶 LAX- 上海PVG （达美+达美）
2） 凤凰城 PHX - 旧金山 SFO -北京PEK （美联航+国航）
3） 杭州HGH- 香港HKG - 波士顿BOS （国泰+港龙）
4） 芝加哥 ORD - 东京成田 NRT - 上海 PVG （ANA+ ANA）
5） 纽约 JFK - 首尔仁川 ICN - 北京PEK （大韩+ 大韩）
6） 旧金山SFO - 温哥华 YVR - 香港HKG （加航+加航）
7） 圣迭戈SAN-洛杉矶LAX-夏威夷檀香山HNL-关岛GUM-马尼拉MNL （全程美联航）
这些情况，虽然是转机，但只要不过夜不入境，行李都是可以直接运到目的地的。
如果你的机票涉及在中国内陆的境内的转机（海航的，成都-北京-西雅图），行李是否能直挂，取决于航空公司。
10%的情况 - 单独买的两张机票怎么办？
如果机票是分开买的，这就不属于联程票啦。比如我人在明尼阿波利斯MSP，看到芝加哥ORD-上海PVG在打折，于是我分别买了芝加哥ORD-上海PVG的往返和 明尼阿波利斯MSP- 芝加哥ORD的往返。
非联程行李直挂的不确定因素很多，比如：
国内的一些旅游网站喜欢出售一些被称作组合特价的航班，这种航班由两张不同的机票拼凑而成（如美国-日本的全日空，日本-中国的吉祥）。
在买票时会提醒乘客这是两段分开的机票，必须提取行李托运，在航班延误时可能需要乘客自行承担误机风险。这种机票有很大可能性不能直挂行李。
请注意：一旦买了非联程机票，就要做好一切不联程的准备。不要存在侥幸心理，航司给挂是客气，不给挂是道理。
如果你的航班需要在某个国家或地区入境，那么就需要留意了。这个时候，按照抵达国/地区的相关法律，行李可能需要在入境首站提取。
『举些例子』
1） 入境美国第一站，无论你美国的目的地是哪里，入境美国第一站，就必须提取行李。
“女士们先生们，欢迎来到美国XXX，由于XXX是您入境美国的第一站，无论您今天的目的地是哪儿，您都必须在此入境入关提取行李……”
2） 中途转机换了机场，必须提取行李。比如
洛杉矶-日本成田NRT, 羽田HND-北京PEK；
旧金山-首尔仁川ICN，金浦GMP -上海虹桥SHA
成都- 虹桥SHA， 浦东PVG-纽约JFK
那么对于进入中国的第一站，我们是不是要提取行李呢？这个问题比较复杂，根据有限的数据点，一个航班号且一机直达的航班，比如 南航 旧金山-武汉-广州， 厦航 西雅图-深圳-厦门 是在最终目的地取行李，中国国航的多数在北京中转的航班都可以直挂到目的地，而其他情况就不好说啦。
一般说来，出于安全的需要，所有的过夜转机一般要求把行李取出，但对于国际中转航班来说，这项可能不适用。应在交运的时候问清楚。
虽然这是最后一项，但确实最最最最重要的。在交运行李的时候，请务必和值机人员确认行李最后托运的目的地，及行李中途是否需要取出，在哪儿取出等信息。
一般这些信息都会在行李条及行李小票上呈现出来，而行李小票是需要保管好的。
行李小票，票样
行李直挂是一个非常复杂的问题，也是造成成千上万行李丢失的原因之一。而当你不确定是否需要在中途提取行李时，最好的解决方式就是值机时交运行李的地勤，Ta的回答是最权威（相对的）。
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