这个视频，烦请各位车友仔细多看两遍，脑海里重点思考一个重要的问题：你遇到了事情的第一反应是减速还是躲？
这个案例很能说明如下几个问题：
1、路况不是孤立的，是整体且相互之间有密切关联的
这个图大家还有印象吗？路况就像多米诺骨牌一样，一个推倒后会引发一系列的连锁反应，而不是像很多车友想的那样，我开车只需要管好自己眼前的一亩三分地就好了，其它的与我无关。
看看今天的案例，白色轿车溜车，一不小心杀入主路，最右侧车道的白色轿车采取了减速避让，但车身稍微向左偏移了；中间道的大货车反应过激，打方向躲避了；同时，连带着最左边道的灰色轿车大幅度打方向躲避大货车，最后撞上了对向行驶的金色SUV。
整个过程就像多米诺骨牌一样，推到了一个，其它的接二连三受到了影响。
所以，想成为一名优秀的司机，必须建立这个概念——路况是相互联系的。
以后，行驶在道路上，诸位一定要敏感扑捉各种信息，然后迅速评估是否对自己有影响，当然，最关键的是提前处置！
2、不同车道的车辆，排成一排，连成一条线是可怕的
记得梦飞说过么，根据”方位理论'，驾驶时你应该尽量少和其它车辆并排，就算是迫不得已也要尽量减少并排时间。并排行驶的两个坏处显而易见：
a、堵塞了逃生通道
b、容易被旁边车辆牵连
今天的案例就是典型，这个案例最让人无奈的地方是，几乎五辆车连成了一条线。
同时，还请大家注意另外一个问题，最左侧车道的灰色轿车，其实由于大货车的遮挡，根本就不知道右边的豁口发生了什么。
换句话说，灰色轿车所处的位置敏感又危险，他自己正处在大货车的后视镜盲区之内，同时，大货车也给他的视线带来了盲区。
3、习惯成自然
习惯是什么？就是不假思索的条件反射，根本就不用过大脑的一种固化行为。
灰色轿车就很好的诠释了这一点，这位司机平时肯定没有养成《开车是一场修行2：别以为你不是新手》中所倡导的“八大好习惯”之一——“让速不让道”。
也没有做到“遇事三部曲”，换句话说，灰色轿车司机养成了，遇事躲避的坏习惯，正确的做法应该是刹车！
遇事马上打方向躲避是一个极其糟糕的条件反射，容易的造成很多麻烦，在没有确认安全的情况下就猛得瞎变道，不给自己和别人以反应时间。
这样做的后果，要么被后车追尾，要么与对向车道上的车辆迎面相撞。但无论哪一种，都是司机不希望遇到的。
所以，遇到了事情的“第一反应”应该是刹车而不是乱打方向躲避。大家容易产生的一个误区是，把“第一反应”和“终极反应”相混淆。认为刹车和打方向是对立的，刹车了就一定不能打方向躲避，其实这是理解上的偏差。
遇到了事情，首先做到“遇事三部曲”：刹车、紧握方向同时扫后视镜。在确认了后方安全，如果还需要打方向变道时也可以变道！但前提是，你必须速度降下来，同时得扫后视镜确认后方安全之后，才能变道！
虽然最终可能都会变道，但一种是心里没底、凭天由命的糟糕反应，一种是确认可行的冷静处置，这完全是两个不同的概念。
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