作为司机，当你建立了正确的驾驶观，在实践中构建了一套有效的思维框架，那就一定不难发现一个问题，千千万万个事故，发生的形式虽然各不相同，但发生悲剧背后的本质原因却是千篇一律的。
通过分析不难看出的，市内99%的事故原因都是违反了“三逢四要原则”，所以想成为一个好司机，构建思维框架、培养正确的反应模式才是重中之重。
今天咱们分析的这个案例，也逃不出“三逢四要原则”的范畴。
通过这个案例，我们不难提炼出几个关键词儿：十字路口、闯红灯、绿灯最后几秒、盲区……
熟悉梦飞的车友都知道，这几个词儿单拎出来都会造成严重的事故，更别说组合在一起了，看似宿命一般的巧合，实则是必然。
为什么梦飞要为你总结“三逢四要原则”，就是让你有所敬畏，敬畏每个“盲区”，敬畏每个“道路变化”，警惕每个“自身变化”。
同时，也给你划清一条底线，知道自己驾驶时，有所为、有所不为。如何才能真正享受驾驶的乐趣，无外乎是：快慢有序、张弛有度。
说来容易，做到是真的难！
其中最关键的是，该快的时候你别慢，但该慢的时候你一定不能快，车祸都是抢出来的。
梦飞来逐个为你分析一下这几个关键词儿：
1、十字路口
这是典型的“道路变化”。
梦飞说过，“变化”就容易产生“混乱”，变化越多的地方越混乱，十字路口就是一个典型，因为四面八方来车，在这个地方，唯一不变的就是“变化”。
而十字路口由于参与者多而繁杂，又往往会造成“盲区”，“十字路口” “盲区”就是典型的双重“变化”区域，这时候，你除了尽量少变，尽量慢点变，还有别的选择吗？
2、闯红灯
十字路口遭遇行人、非机动车、摩托车和电动车闯红灯，是再平常不过的事儿了，这也是由于“道路变化”这个“变化”而带来的不良因素。
相信你们在日常驾驶中也不少见，当然，我们对不珍惜生命的闯红灯行为深恶痛绝，无奈归无奈，但必须学会接受现实，并且要有相应的对策，否则就是给自己找麻烦。
3、抢灯
绿灯的最后几秒或者是黄灯，都抢不得，一定要抱着十字路口必须“减速备刹”，“能过就过，不能过就等”的心态，因为无数案例和悲剧证明，事故都是“抢”出来的。
这起事故还有一个直观原因就是盲区，左转道红灯，所以停着一排等红灯的车辆，这些车辆之间的缝隙是典型的盲区，同时直行道又很空旷，加上是绿灯的最后几秒，很容易给不具备安全意识的司机以幻觉，认为这是一个“抢”过去的绝好机会。
但最终的结果是“绝”，但不“好”。
所以请记住一句很重要的话：车祸看似是偶然的，但实则是司机行为模式所导致的必然结果。
所谓的宿命论，不是说，你的命运掌握在一个无形的上帝之手当中。而是说，你长期以来养成的做事风格、思维方式以及你自己本身的个性，这些东西的总和会塑造一套只属于你的面对事物的反应模式。
那个反应模式就是你的宿命！
换句话说，当外界给你一个A刺激时，无论中间多么波折坎坷、离奇、跌宕起伏，通过你的反应模式，最终输出的只有B这一个答案。
举个好懂的例子，就是当你习惯了遇事的第一反应是打方向躲避而不是减速时，“打方向躲避而不是减速”这就是一种固化的反应模式。
外界的刺激是可以多样化的，比如突然蹿出一条狗、一只猫、一辆电动车、一个小孩，这些表象都不重要，无论是那种形式，通过你的反应模式，最终输的只有一个答案，就是“打方向躲避”。
这就是梦飞为大家总结“三逢四要原则”、“八大好习惯”、“刹车十六字箴言”……这些东西的原因，目的只有一个，为你培养一套正确的反应模式。
是否能一辈子安全，这套反应模式就是你的宿命！
其实今天的文章很深刻，希望大家能静下心来思考一二。
联系客服
