很多朋友弄不清楚指数、板块、个股的关系,因为哪怕是再差的行情,都有涨停的个股;哪怕是超级大牛市,也有一路下跌的股票。那么研究大盘有意义吗?毫无疑问,研究大盘是有用的。下面我就用路和车的关系来说明指数、板块、个股的关系。
指数相当于路,路可以分为高速公路(国道)、柏油马路(省道)和砂石土路(县乡道)。
板块相当于跑在路上的各种品牌的车,吉利、大众、宝马、奔驰……
个股相当于品牌的系列,同样是宝马,宝马3系列和宝马7系列的品质肯定不一样。
哪怕是再差的行情,都有涨停的个股;这相当于砂石土路上也会有高档的宝马轿车在跑。超级大牛市,也有一路下跌的股票;这个就是高速公路里也会有东风卡车再跑。
研究指数的目的就是判断当前的大盘属于什么路。我把日线级别的上涨趋势定义为高速公路;把日线级别的下降趋势定义为砂石土路。把日线级别的盘整趋势定义为柏油马路。
此外,同样是高速公路,好(晴朗)天气的高速公路和坏(雨雪天结冰)天气的高速公路也是有区别的。好天气里哪怕是东风卡车跑60码以上也没有任何问题。坏天气(比如结冰)里哪怕是宝马7,也不能跑的太快,否则容易翻车。因此我把日线级别的向上笔定义为好天气,日线级别的向下笔定义为坏天气。
汽车我们很容易判断这个车是宝马,那个车是东风。但是股票却很难判断。这个时候,板块就起作用了。假设一个板块的大多数股票处于日线的向上笔,而且打开涨幅榜,这个板块的前几个股票封住涨停,且多少股票涨幅在5个点以上,那么这个板块大概率是宝马,你买这个板块的股票大概率就会赚钱了。同样,一个板块的大多数股票处于日线的向下笔,而且打开涨幅榜,这个板块没有股票或者只有很少股票封住涨停,其余股票要么涨幅很小,甚至下跌,你买这个板块的股票大概率就会赔钱了。注意,汽车一旦买回来以后,是什么品牌就是什么品牌,用到报废也不会变,股票就不一定了,可能现在是宝马品牌,过几个月以后就变成了东风了。因此一定不要对股票有感情。
前面说过,同样一个品牌的汽车,宝马3系列和宝马7系列的品质也不一样。那么选好品牌以后,怎样才能选到品质好的车(股票)呢?这里我给出几个简单的指标,帮助大家选到高品质的股票。首先是启动到涨停的时间,越短越好,这就像好车,从0加速到100码用的时间越短越好,因此同样是涨停的股票,当天涨停时间早的股票的品质比当天涨停时间晚的股票的品质要好,开盘一字涨停的股票是最好的。其次是成交量,(成交量相当于汽车里的汽油),轻轻点一下油门,很快加速到100码以上的车,一定比用力踩油门才能加速到100码以上的车要好,因此,缩量涨停的股票的品质要比放量涨停的股票要好。第三涨停封住不打开的股票要比涨停时不时打开的股票品质要好,这就比如好的汽车在高速上跑,速度可以保持恒定,不会一下子是120码,一下子掉到80码。
下面我把指数、板块与个股的买卖点对应关系列出来:
1、指数有卖点,个股有卖点,肯定卖;
2、指数有买点,个股有买点,肯定买;
3、指数有卖点,个股有买点,先不买,看对应的板块,板块里大多数股票是向上笔,且走势很强分批买;对应的板块,大多数股票不是向上笔,或者大多数股票走势不强,不买。
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