很多朋友弄不清楚指数、板块、个股的关系，因为哪怕是再差的行情，都有涨停的个股；哪怕是超级大牛市，也有一路下跌的股票。那么研究大盘有意义吗？毫无疑问，研究大盘是有用的。下面我就用路和车的关系来说明指数、板块、个股的关系。
指数相当于路，路可以分为高速公路（国道）、柏油马路（省道）和砂石土路（县乡道）。
板块相当于跑在路上的各种品牌的车，吉利、大众、宝马、奔驰……
个股相当于品牌的系列，同样是宝马，宝马3系列和宝马7系列的品质肯定不一样。
哪怕是再差的行情，都有涨停的个股；这相当于砂石土路上也会有高档的宝马轿车在跑。超级大牛市，也有一路下跌的股票；这个就是高速公路里也会有东风卡车再跑。
研究指数的目的就是判断当前的大盘属于什么路。我把日线级别的上涨趋势定义为高速公路；把日线级别的下降趋势定义为砂石土路。把日线级别的盘整趋势定义为柏油马路。
此外，同样是高速公路，好（晴朗）天气的高速公路和坏（雨雪天结冰）天气的高速公路也是有区别的。好天气里哪怕是东风卡车跑60码以上也没有任何问题。坏天气（比如结冰）里哪怕是宝马7，也不能跑的太快，否则容易翻车。因此我把日线级别的向上笔定义为好天气，日线级别的向下笔定义为坏天气。
汽车我们很容易判断这个车是宝马，那个车是东风。但是股票却很难判断。这个时候，板块就起作用了。假设一个板块的大多数股票处于日线的向上笔，而且打开涨幅榜，这个板块的前几个股票封住涨停，且多少股票涨幅在5个点以上，那么这个板块大概率是宝马，你买这个板块的股票大概率就会赚钱了。同样，一个板块的大多数股票处于日线的向下笔，而且打开涨幅榜，这个板块没有股票或者只有很少股票封住涨停，其余股票要么涨幅很小，甚至下跌，你买这个板块的股票大概率就会赔钱了。注意，汽车一旦买回来以后，是什么品牌就是什么品牌，用到报废也不会变，股票就不一定了，可能现在是宝马品牌，过几个月以后就变成了东风了。因此一定不要对股票有感情。
前面说过，同样一个品牌的汽车，宝马3系列和宝马7系列的品质也不一样。那么选好品牌以后，怎样才能选到品质好的车（股票）呢？这里我给出几个简单的指标，帮助大家选到高品质的股票。首先是启动到涨停的时间，越短越好，这就像好车，从0加速到100码用的时间越短越好，因此同样是涨停的股票，当天涨停时间早的股票的品质比当天涨停时间晚的股票的品质要好，开盘一字涨停的股票是最好的。其次是成交量，（成交量相当于汽车里的汽油），轻轻点一下油门，很快加速到100码以上的车，一定比用力踩油门才能加速到100码以上的车要好，因此，缩量涨停的股票的品质要比放量涨停的股票要好。第三涨停封住不打开的股票要比涨停时不时打开的股票品质要好，这就比如好的汽车在高速上跑，速度可以保持恒定，不会一下子是120码，一下子掉到80码。
下面我把指数、板块与个股的买卖点对应关系列出来：
1、指数有卖点，个股有卖点，肯定卖；
2、指数有买点，个股有买点，肯定买；
3、指数有卖点，个股有买点，先不买，看对应的板块，板块里大多数股票是向上笔，且走势很强分批买；对应的板块，大多数股票不是向上笔，或者大多数股票走势不强，不买。
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