□本报记者黎光
物流成本高，导致海南部分商品价格高，似乎成了长期的“铁律”。如今，这一状况有望得到改变。去年开工的省市重点项目海口林安智慧物流商城，致力于打造具领先产业地位的智慧物流商城。“通过‘商贸+物流、基地+网络’的运营模式，建设一个集物流信息交易、电商网购、展贸体验、仓储、配送，以及金融结算等功能于一体的现代化商贸物流城。”16日，林安（海口）商贸物流发展有限公司总经理云天龙表示。
肩负物流信息化建设重任
在椰海大道西端，海口林安智慧物流商城项目正日夜施工。其中，物流信息交易中心主体施工、大厅首层中央空调安装均已完成，整体进入内部装修阶段；专业市场样板房13号主体封顶。施工现场负责人介绍，项目计划2018年10月竣工。
据了解，海口林安智慧物流商城是市政府2015年招商引资的省重点项目，肩负着物流信息化建设重任。建设内容包括物流信息交易中心、电商展贸中心、第三方物流总部经济中心、物流金融中心、物流及电商孵化中心，以及商业配套等。总建筑面积约38万平方米，计划总投资15亿，建设期为3年，分三期建设完成。
“基地+网络”的创新模式
“林安模式着力解决信息不对称、成本居高不下、诚信缺失三大物流难题。”云天龙表示，林安模式是指高效、低成本、运营智能化、信息化和网络化发展、诚信担保。“互联网+物流”黄金时代里，林安物流以“基地+网络”的创新模式，致力于打造物流供应链一站式o2o平台服务体系。同时，利用互联网、大数据、云计算等现代信息技术，为全国的货主、车主提供智能匹配、交易担保、在线支付结算、信用标普、物流价格、货运保险、精准定位等一体化的物流交易服务。
如眼下的“菜篮子”问题，林安集团的解决方案是：以互联网+物流+农副产品为理念，将规划以澄迈为海南总集散中心，以海口、三亚为东西部分拨中心，以琼海、文昌、三亚、东方、琼中、万宁、儋州等为各地分拨基地，形成“田”字型物流骨干网，为海南建设全方位一体化的o2o绿色农业物流骨干网，立足全岛，服务全国，辐射东南亚。
降低物流成本20%
按照林安物流目标，项目建成并实现正常化运营后，通过第四方服务平台和信息化平台，提高效率，减少消耗，将海南物流成本降低20%左右。此外，要建设物流及电商孵化中心，通过有效市场培育手段，新增就业岗位约5000个；项目建成并实现正常化运营后，年创造税收约1亿元。
“目前，平台已拥有200多万诚信会员，每天交易量近50000笔，成为公路运输会员数量和物流交易量最具规模的交易平台。”云天龙说，林安物流集团已布局全国，在海南、广东、湖北、江西等地建立林安物流信息化分站点，构建全国物流骨干网络新型生态圈。
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