□本报记者黎光
物流成本高,导致海南部分商品价格高,似乎成了长期的“铁律”。如今,这一状况有望得到改变。去年开工的省市重点项目海口林安智慧物流商城,致力于打造具领先产业地位的智慧物流商城。“通过‘商贸+物流、基地+网络’的运营模式,建设一个集物流信息交易、电商网购、展贸体验、仓储、配送,以及金融结算等功能于一体的现代化商贸物流城。”16日,林安(海口)商贸物流发展有限公司总经理云天龙表示。
肩负物流信息化建设重任
在椰海大道西端,海口林安智慧物流商城项目正日夜施工。其中,物流信息交易中心主体施工、大厅首层中央空调安装均已完成,整体进入内部装修阶段;专业市场样板房13号主体封顶。施工现场负责人介绍,项目计划2018年10月竣工。
据了解,海口林安智慧物流商城是市政府2015年招商引资的省重点项目,肩负着物流信息化建设重任。建设内容包括物流信息交易中心、电商展贸中心、第三方物流总部经济中心、物流金融中心、物流及电商孵化中心,以及商业配套等。总建筑面积约38万平方米,计划总投资15亿,建设期为3年,分三期建设完成。
“基地+网络”的创新模式
“林安模式着力解决信息不对称、成本居高不下、诚信缺失三大物流难题。”云天龙表示,林安模式是指高效、低成本、运营智能化、信息化和网络化发展、诚信担保。“互联网+物流”黄金时代里,林安物流以“基地+网络”的创新模式,致力于打造物流供应链一站式o2o平台服务体系。同时,利用互联网、大数据、云计算等现代信息技术,为全国的货主、车主提供智能匹配、交易担保、在线支付结算、信用标普、物流价格、货运保险、精准定位等一体化的物流交易服务。
如眼下的“菜篮子”问题,林安集团的解决方案是:以互联网+物流+农副产品为理念,将规划以澄迈为海南总集散中心,以海口、三亚为东西部分拨中心,以琼海、文昌、三亚、东方、琼中、万宁、儋州等为各地分拨基地,形成“田”字型物流骨干网,为海南建设全方位一体化的o2o绿色农业物流骨干网,立足全岛,服务全国,辐射东南亚。
降低物流成本20%
按照林安物流目标,项目建成并实现正常化运营后,通过第四方服务平台和信息化平台,提高效率,减少消耗,将海南物流成本降低20%左右。此外,要建设物流及电商孵化中心,通过有效市场培育手段,新增就业岗位约5000个;项目建成并实现正常化运营后,年创造税收约1亿元。
“目前,平台已拥有200多万诚信会员,每天交易量近50000笔,成为公路运输会员数量和物流交易量最具规模的交易平台。”云天龙说,林安物流集团已布局全国,在海南、广东、湖北、江西等地建立林安物流信息化分站点,构建全国物流骨干网络新型生态圈。
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