中国公司解决“鱼鹰”事故频发难题，中国倾转旋翼飞机呼之欲出

图注：沈阳无距串列翼倾转旋翼无人机，其串列机翼两端的4具可倾转旋翼机构，设计非常独

近日，沈阳无距科技展出了一款非常独特的新型无人机传统倾转旋翼构型飞机的基础上增加了串列的四旋翼，有望解决这一困扰了美国顶尖科技公司多年的“技术障碍”。

图注：串列翼可倾转旋翼机的性能展板

军事专家季承介绍，倾转翼飞机是目前一种非常有应用前景的新型飞机构型。但都难以克服一个问题，就是在前飞和垂直飞行的飞行状态之间进行转换时的稳定性的问题。V-22“鱼鹰”飞机是一款颠覆了传统观念的超级飞机，它的速度比最快的直升机更快，同时也具备垂直起降的能力，能够把部队和补给送到敌人的防线后方陆军难以到达的地带。攻击的时候“鱼鹰”可以像自然界中的“猛禽”一样加速俯冲向敌人给其致命一击。但是尽管V-22的威力巨大，至今为止已经有30人死于V-22的意外事故，称得上是一款移动的“飞行炸弹”，不仅美军官兵对V-22“鱼鹰”“提心吊胆”，连日本人民提起V-22“鱼鹰”来也是“怨声载道”。

沈阳无距科技研发的四旋翼直升机作为一种很成熟的飞行器，其飞行控制已经较为成熟。四旋翼在飞行姿态转换的时候，即便遇到复杂的气动难题导致其中一两个旋翼升力不正常，飞行器整体飞行姿态也不会马上失稳，从而可以有效提高在倾转姿态转换中的飞行稳定性。

图注：V-22“鱼鹰”倾转旋翼机

美军“鱼鹰”偏转旋翼运输机部署在冲绳超过了4年了，一直遭到冲绳民众的抗议与反对，多次发生的导致机身严重损坏的重大事故更是起到了“火上浇油”的效果。尽管美军承诺查明原因，但这可能给日美在日本全国范围内推广运用“鱼鹰”产生影响。驻日美军在普天间机场部署了24架美海军陆战队的MV-22“鱼鹰”，还计划在2021年前在横田基地部署10架空军的CV-22“鱼鹰”，日本航空自卫队也计划在2019年度以后引进17架“鱼鹰”，部署在佐贺机场。