开自动挡车有这5个陋习，不仅油耗高还伤车！

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     我们从开车起，大多数人接触的都是自动挡的车，自动挡车开起来便捷，特别是在城市道路中，显得更为重要。当然在开车过程中也难免会形成一些不好的习惯，下面小编给大家提醒一下。

1

加速时一直踩油门

很多车主说车提速慢、肉 !是你误以为一直深踩油门就可以迅速加档，其实，这样做，变速箱会延迟换挡时机。

正确的做法：踩下油门，当转速上升到换挡区间，大约2000~2500转之间，轻收油门再加油,这样加档会很平顺，还省油。

2

长时间挂D档等待

开车为了省事，特别是等红灯无论等待时间有多久都一直踩着刹车，档位却还在D档上,这种做法是非常不正确的。自动档汽车在处于D档的时候,汽车会有前进的动力,长时间的话会使变速器的温度升高。

正确的做法是20秒之内可以踩住刹车等红灯，超过了20秒最好不要踩刹车等，这样会损伤变速箱里的齿轮，停车时间较长时挂入N档,拉紧手刹或者踩下脚刹。

3

先接通电源不打着发动机，

而是挂到N档上再点火

网上许多人认为在P档打着火后，挂D档时会经过R档，这时在R档上变速箱会经历一次短暂的反向冲击。

其实自动挡车型从P挡到D挡要经过R挡，这是事实。但是以正常速度从P挡挂入D挡，变速箱的挡位真正执行时需要在这个档位上停留一段时间，快速路过并不会真正执行。

4

开车一D到底

很多车主都这样，减速就踩刹车，加速就踩油门，档位从来不用换。其实自动档的车完全正常是可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊情况和路况复杂的驾驶环境，就需要运用到其他档位了。1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。S档位在汽车行驶过程中，经常用于爬坡与快速超车，不仅省油，还不伤车。

5

超车时，一直深踩油门

深踩油门会造成换挡延迟。如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去 ，这时变速箱会自动降挡，满足动力的要求。