不经常骑车的朋友可能不知道关于骑车的一些职业病，就好像办公室文员会得颈椎病一样，经常骑行的骑友或者是一些职业运动选手同样也会面临一些诸如脚踝疼痛，膝盖疼痛，后背疼痛的事情，然而造成这些疼痛主要原因是因为车子尺寸不适，无法做到人车合一！
一辆不合骑友身材尺寸的自行车，不管是车架尺寸，坐垫高度，座垫前后位置，把横把立长度等能够对骑行者造成不同程度的危害。最轻微的危害就是不舒适的骑行体验，最重的危害则甚至会让你永久告别自行车，俗话说的好，早发现早治疗，如果我们知道是哪些原因造成了伤痛，我们就可以防患于未然了。
脚掌和脚踝——锁鞋
你的双脚是接触自行车最重要的两个点。车辆尺寸中很多因素都会影响脚部和踝部的舒适度，很难简单地解释清楚。锁鞋锁片的位置无疑是导致脚部疼痛的重要因素，同样坐垫高度也会影响脚部的舒适度。
坐垫过高，这样在骑行过程中需要踮脚，这就增加了脚踝运动量，势必会造成疲劳。如果坐垫过低会限制脚踝的活动范围，也会造成疲劳或者损伤。相比脚踝，脚的损伤概率更大。锁鞋不合适，锁片位置偏移，坐垫过高都有可能影响脚的舒适度。把锁片往后微调可以让蹬踏的压力分散到整个脚掌上，这样可以使骑行更加舒适。
膝盖——坐垫，锁片
人骑自行车从侧面看是一个四连杆结构，大腿和小腿分别扮演了摇杆和连杆，而摇杆和连杆的连接点膝盖在骑行过程中承载了很大的冲击和磨损，不过加剧这些冲击和损伤的因素也有很多。坐垫前后位置，锁片的前后位置，车座高度，车架长度都可能影响膝盖的工作状态和舒适度。
骑行导致的膝盖疼痛来源于髌股关节，骑行带来的压力都施加在了这里。坐垫过低，或者说坐垫过于向前，会加剧膝盖损伤。
膝盖前端不适很可能是因为曲柄长度过长，或者坐垫高度过低，还可能因为坐垫太靠前，甚至锁片太靠前。
膝盖中部或外部的疼痛来源于坐垫高度和锁片角度的偏差。两脚之间垂直距离也会影响膝盖的舒适度。
膝盖后部的不适来源于过高的坐垫高度，或者说过于靠后的坐垫位置，也有可能坐垫的形状太糟不利于骨盆活动。
下背部——坐垫位置
如图所示，如果车辆车架的Stack（指五通管中心到头管顶部中心点的垂直距离）过低和Reach（从五通管中心到同一点（头管顶部中心点）的水平距离）过长就会导致下背不适。还有一个极端的情况就是你的坐垫过低，这样你的背就挺地很直，以至于道路上的所有冲击都奔向了下背部。
不仅是尺寸的原因，一些不科学的骑行姿势也会导致后背部不适，例如有些公路车爱好者自始至终地握住车把同一位置，这显然不利于下背部疲劳的缓解。
脖子和肩膀——车把高度
骑车人都体会过脖子疼和肩膀疼。所以我们有必要适当缓解它们的疼痛。脖子的疼痛很可能因僵直地抬头看路时间过长，减少抬头的程度可以缓解疼痛。方法很简单，适当抬高车把的高度。
手和胳膊——车把，车架
车架的Stack和Reach也会影响胳膊，过低的Stack和过长的Reach同样可以使胳膊倍感疲劳。始终保持直臂骑行会使你的身体远离车把，同时也会对肱二头肌施加过多压力。
车把的落差过大，车架长度过长，车把长度过长或者过短都有可能导致手的麻木。以公路车为例，你的车把应该与你的肩膀同宽，具体来讲是与你的肩峰同宽。女性车友肩部更短，所以需要更短的车把，而大多数车的车把都过长。过窄的车把不仅会让操控感下降，也会带来更多的疲劳感。
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今天的问题是：
车架的Stack和Reach指的是什么呢？
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