高原自驾利器之车载12V电压力锅，不用副电瓶，不用逆变器。
蒸米饭、煮八宝粥、煲汤、炖肉、烧开水，锅用。
车子没有车顶行李箱，气罐、酒精放在车内不安全。
有12v和220v两套发热管，车载、宾馆两用。
正常工作电流20A，250W。
经测试：做3碗米饭用时约40分钟，半个小时可烧开1升的水或3人份的粥。
导线规格及工作电流
直流空气开关
80A保险丝
8个的螺丝需要两个。
黄腊管、热缩管、波纹管
100A铜鼻子定要用液压钳压结实，单根16平方纯铜电线正常工作电流60A，从电瓶到驾驶室的主线
工业用4头插座
改装过的插头，国标6平方线，正常工作电流26A
右边是普通220v的电线
12v接口
220v接口
不锈钢的锅盖
虽然不是大牌子，做工还可以，除了两套发热管，没有什么电子元件，应该耐用。
12v和220v两套发热管
12v和220v两套发热管
电瓶正极引出的电线
电瓶正极引出的电线
保险接到电瓶正极，引出的正极电线经过1p直流空气开关后，引入副驾驶室。
下进上出的接法，注意正负极。
从电瓶引出的正极线进入副驾驶室后连接到2p的直流空气开关，然后接工业用大功率的插座，其他12v大功率电器可通过插座插拔取电，方便使用。
从电瓶引出的正极线进入副驾驶室后连接到2p的直流空气开关，然后接工业用大功率的插座，其他12v大功率电器可通过插座插拔取电，方便使用。
上进下出的接法，注意正负极
上进下出的接法，注意正负极
副驾驶前方发动机舱预留的穿线孔，把橡胶堵头剪开，左上的细线（有小拇指粗细）就是已经拉出来的16平方电线。
副驾驶位置打开手套箱，找到线束，扣开隔音棉，能看到预留的孔，把电线穿进去，然后从发动机舱，把线拉出来就可以了，16平方电线有小拇指粗细,拉的时候比较费劲，可加点滑石粉，游劲拉，别把皮套拉破了，就不防水、防风了。
套上热缩管
发动机舱的线热缩管外面再套上波纹管
负极搭铁，用螺丝固定在手套箱内的车架上，也有人固定在副驾驶座椅的螺丝上。
驾驶室的电线套热缩管，热缩管外面再套黄腊管。
卸下电瓶负极开始接线
用双面胶固定1p空气开关
紧急情况下连接正极，搭火车。
80A保险直接连电瓶正极，最坏的情况就是把这个保险烧掉。
完工图
完工图
部分裸露正极粘上胶布
固定线束
加固正极盖子
平时1p空气开关和连接正极的线及保险卸掉，正极的盖子就不打孔了，用捆扎带固定下。
平时1p空气开关和连接正极的线及保险卸掉，正极的盖子就不打孔了，用捆扎带固定下。
用太阳能热水管做的绝缘帽。
平时不用时，电瓶端卸下保险和1p空气开关，只留根导线。
车内的导线也套上自制的绝缘帽。
卸下的空气开关和连接正极的导线及保险。
这种12V、220V都可用，
也有单独12v的
这种是电压力锅，能在高原地区用。普通车载电饭煲在高原上做饭会夹生的。
普通车载电饭煲推荐从点烟器取电:一是存在烧保险和自燃的隐患（10A电流发热大），二是点烟器取电做出来的饭，口感不好，多半有些夹生。
这种是电压力锅需要电流在20A，必须从发动机舱还要动手DIY线路。动手能力差的可以找4儿子解决。
不一定必须从发动机舱接线，可以用取电器从保险盒取电，并配以30安专用大电流点烟器座。
大电流从保险盒取电还是有安全隐患，出门在外最怕车子出故障，像新藏、青藏线，跑半天还不见一辆车。
电流是否大，取决于你的用电设备，我的取电器实际工作电流20A,从25A保险丝（右侧车窗升降器）取电，何来大电流一说?难道说升降车窗会有安全隐患？
我的意思是怕烧了保险盒里的东西，从电瓶取电最多烧掉外接的保险片，不会影响车上的其他设备。车窗升降器虽然25A的保险，它不是连续工作，像我们接的电压力锅，用的时候是连续工作。
我从保险盒里取电，是用14.6V、20A的专用充电器给我的200AH磷酸铁锂电池充电，车在行驶时一直在工作，比电压力锅工作时间长多了。
从保险盒里取电，还要考虑两种设备同时工作的电流，比如你从车窗升降器取电，在用电压力锅的时候，升降车窗，两者用电相加有可能超过25A的。如果接小功率的电器是不影响的，比如行车记录仪之类的电器，很多都是从保险盒取的电，不知说的对否，
各取各的电，是两只25A的保险片，同时插在一个保险片座上，互不影响，况且右侧窗玻璃升降不了也没什么，大不了换只保险片罢了，保险盒里只有保险片，笔从电瓶取电更安全、更简单、更经济、更方便-
本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请
点击举报。
