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高速是你想跑就能跑?该做的准备还是要做

不知不觉中,又快到了元旦节。很多车主会要开车去旅行,或者开车回家,免不了上高速跑长途。一般到这个时候,我们就要开始做针对性的准备了。

准备要跑高速,第一件事就是在前几天要把全车整体检查一遍,比如刹车系统、空调、是否漏油,任何一个小的细节,在高速上都是致命的!在检测里面最重要的当然是轮胎!

很多新手不知道如何看后视镜,更不用说去正确调整后视镜了。我们应该如何调整才能是它发挥最大的作用呢? 左后视镜的调整: 把远处的地平线放置在左后视镜的1/2处,而自己的车屁股占后视镜的1/4的空间。

安全带这个话题,其实已经说烂了,重点在于车上所有乘客都要系,尤其是后排乘客。切记在任何时候,儿童一定不能坐在副驾驶位置,应该配备专用安全座椅,并且放置在后排。

超速行驶的危害大家都知道,无论是地方还是高速,都会造成不可挽回的后果。如果你驾驶一辆时速100km的小车,假设你身高170cm,从你眼睛发现情况,到大脑做出判断,再反映在刹车制动,生理上的反应时间是1.7s左右,而这时你的车辆已经前行了47.2m。40米的距离!会包含多少无可奈何的生命!

夜间行车的大货车数量要远远多于白天在路上跑的,白天与夜间的比例能达到1:5甚至更高,这曾经让我们困惑过,白天视野又好,车流量又小,为什么这么多的货车要昼伏夜出?后来才知道,白天要装卸货物、维修车辆、办事找人、而且最重要的是路政、超限和交警白天都在路上,晚上行车麻烦少。这就造成晚上是各种事故的高发时段,作为小车的司乘人员,在晚上行车,流量大、密度高,跑着“不爽”还是其次,重要的是忙了一天的大车司机大部分涉嫌疲劳驾驶、更有证驾不符、违法驾驶等大比例牵涉其中给行车造成更大的安全隐患。

请记住:紧急停车道是一条生命通道!

可能因为你占用紧急停车道而使救护、救援车辆不能及时到达现场,可能因为你占用紧急停车道而使救援车辆只能冒危险逆行或从中央护栏调头,徒增风险!可能因为你占用紧急停车道而间接造成他人死亡!根据我国的安全法实施条例第八十二条第四款规定,对非紧急情况下占用紧急停车道的行为处罚金200元,并处扣六分!

判断是否为一个好的驾驶员,并不在于驾车技术有多么高超,而是头脑中是否有安全意识。生命只有一次,愿每位车主都能安全出行。

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