吃过早餐，8点准时从芒康出发前往今天的目的地八宿县，今天是本次自驾需要翻越高海拔高山最多的一天
四座高山分别是：海拔4376米的拉乌山、海拔3990米的觉巴山、海拔5130米的东达山、海拔4658米的业拉山，当然名气最大的还是天路72拐
由于前几天大家对盘山公路的适应，今天虽然是连续翻越四座高山，大家并没有觉得有压力，反而是在翻越高山的过程中，对318国道的全体建设者由衷的心生敬意
快要到达东达山观景台时，由于武警部队正在修路，所以进行了双向交通管制，很快车辆就排成了长长的一队
这时，一辆安徽牌照的本田小型SUV直接忽视排队车辆，逆行往上冲，由于318国道是两车道双向通行，对向车辆先放行，本田SUV只能往后倒车，大家纷纷对于这种不遵守交通规则的行为表示反感
东达山的海拔是5130米，由于我们中午要赶到左贡吃午餐，所以就交待大家在到达东达山之前，先吃点零食垫一下肚子，而且在山顶停留的时间被限制在15分钟
如果有人感觉有高反的症状可以喝一罐红牛，或者是直接回到车上坐一会儿，避免高反更加严重。下午1点半左右到达左贡县城，统一加完油之后安排大家解决午餐
吃过午餐之后，稍适休息便继续前往目的地，车队在下午四点三十五分到达邦达镇，此时离目的地八宿县只有95公里了，这段路程就要穿过著名的'怒江72拐'，也称“天路72拐”，领完限速登记卡就向山顶进发
从最低点邦达镇的海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4658米，然后再盘旋下降穿过怒江大桥，最终到达八宿县城，这94公里路程作为川藏南线必经之路，对于每一个自驾游司机来说，都具有很大的挑战
从业拉山下去没多久，就到了鼎鼎大名的“天路72拐”观景台，其景色之美、山势之高、路况之险给每一位小伙伴都留下了深刻的印象
到底有多少拐呢？大家可以从导航的截图里脑补一下，当然，要想知道真正的天路72拐是什么样的，还是需要身临其境才能体验
从天路72拐下来之后，我们就到了同尼村，因为接下来的60公里还是盘山路，而且中间没有观景点，也没有合适休息的停车点，照例会在村里休息一下
我带着车队同样停在了去年停车休息的地点，因为去年我们车队在这儿休息的时候，这个藏族阿妈表示了欢迎，而且还为我们提供免费开水，我表示要付费的时候，她说不用，如果有学生用的笔和本，给她一些就行了，因为事先没有准备，所以就没有
今年带队出发之前，我在出发群里给大家提前说了一下，保障车的吴总主动带了一箱笔和本，还有一些玩具和学习用品
当我把这些东西送给藏族阿妈的时候，她非常高兴，并当场接通了女儿和儿子的微信视频，让她们亲自向我表示感谢
我只能是借花献佛，在力所能及的范围内表达自己一点点的善意，从而收获善意，这种感觉很好
一路上我们的车队碰到了骑行、徒步、推车、蹬车等以各种各样的方式进藏的人们
不知道他为什么选择以这种方式进藏？也不知道他的身上会有着怎样的故事？我想，究竟是什么原因并不重要，知道想去那儿，出发才是最重要的
每个人心中都有一个西藏梦，我觉得这句话一点也不夸张。如果是你去西藏，不知道你会选择什么样的方式？
'天路72拐'自驾安全建议
1、严格控制车速，时速最好不要超过40公里/小时
2、谨慎超车，在直线路段超车，切忌在弯道处超车
3、尽量避免在弯道处会车，可提前停车礼让大车
4、注意力集中，千万不要疲劳驾驶
5、遵守限速规定，用时2小时30分钟只能多不能少
我们在路上碰到一辆奔驰小型SUV发生交通事故，直接撞上了隔离墩，真心希望每个参与318国道自驾的司机都能够遵守交通规则，每一辆车都能高高兴兴出发，平平安安回家
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作者：王保富
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