第四、卡车司机要有动物般的机警本能
表面上看高速公路服务区现代化又高大上,是为车辆和司乘人员提供服务的地方,殊不知这份宁静背后暗藏着陷阱和危机。
首先是餐饮,现在的服务区都是对外承包的,一些服务区凭着自己得天独厚地理位置,餐饮随意定价,无人监管,卡车司机多半是长途运输,不吃这些不行,只有挨宰了。
其次是修理厂,卡车换一条备胎在高速路下面一般是十元左右,但是到了高速公路服务区的修理厂,少则七八十,多则一百多,钱多一些还可以接受,一些服务区的修理师傅为了增加收入,往往会趁人不备破坏其他完好无损的轮胎,这些卡车司机多半都是贷款买车的,每分钱都能攥出汗水,却无辜损失许多本不该花的钱。
再就是加油站,高速公路服务区基本上都是中石化和中石油的加油站,看上去很正规,但一些黑心的员工却在偷偷做着见不得人的勾当,比如加油的时候加油员问你:“加多少?“卡车司机一般都是”加满“,但是当油枪加到100元或者200元的时候加油员突然停了,当你问为什么不加了的时候,他会说我以为你要加200元,遇到这种情况就不要再加了,再加你就上当了,和你说话的时候他们会重新再加油,并且告诉你油表回零了,所以油箱加满的时候,你要多付这200元,但是实际当时加油机油表并没有回零。
最后就是停车安全问题。服务区无论白天还是晚上都是不安全的,偷油的、偷备胎的、偷货的、偷驾驶室里面钱财的,他们角色不同,任务也不同,偷驾驶室钱财的白天和夜里都有。
第五、对时间和事物的精确管理
在平常人眼里卡车司机就是开开车而已,殊不知卡车司机的事物比国家总理还要多,今天车要保养了,明天要换机油了,上午打黄油,下午补蓬布,还有二级维护要去盖章了,今天必须联系明天的货源了,万一没伺候好司机,司机又要跳槽了,整天忙的头都大了。
第六、要学会如商界精英般谈判
还记得冯巩那句“别敬礼,太贵”吗?面对警察蜀黍,你再能言善辩兼且唇枪舌剑,最后还是要败下阵来,所以谈判时候要掌握分寸,语言要像春天的风,情人的手,你要不想讲理,呵呵,那碰到天敌了。可以罚你两百不扣分,也可以罚你多项再扣你12分,真扣了12分,卡车司机生涯也就结束了,所以掂量着嘴吧。且言且珍惜。
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