师兄前言
保养保养，一般我们想到的就只是换换机油，机油滤，进气滤之类的东西，把车开进4S店做保养，检查了一个多钟，难道换个机油需要这么久？那肯定不是啦，那么技师们还在检查什么？那就是车辆行驶中经常运动的零件啦，师兄这期就和你说说，保养远不止换机油这么简单。
检查转向拉杆
平时我们打方向盘，正是控制底盘的转向拉杆左右拉伸来控制车辆的行驶方向，转向拉杆如果发生松旷是一个严重的安全隐患，在例行保养时，一定要仔细检查这个部位。
方法：握住拉杆，用力摇晃，也可以用橡胶锤轻打几下，如果没有晃动则一切正常，否则，应该更换球头或者拉杆总成。
检查火花塞
根据车主反映，如何车子开一段时间后发觉动力变差油耗增加，这些都和火花塞有关系，一般火花塞分为普通，铂金和铱金三种，寿命从3万公里到10万公里不等，虽然有车主曾反映8万公里从没换过火花塞，但它和发动机工况，油品还有很大关系，保养时应该拆出检查积碳和间隙。
方法：拔掉点火线圈拆出火花塞，如果发现积碳可用化清剂或者汽油清洗，测量火花塞间隙是否处于标准值内。
检查刹车盘
平时在检查刹车片寿命时，同时还应该检查刹车盘，如果发现上面出现明显的倒角或者裂纹的话，就需要及时更换，刹车盘虽然没有规定的更换周期，但是其寿命时随着司机驾驶习惯和路况决定的。师兄建议，对于经常走崎岖复杂道路的老司机，在保养时多留意自己的刹车盘情况，安全第一。
方法：一般情况下，建议每更换两次刹车片时，同时更换刹车盘。
检查减震器
在路况比较糟糕上行驶，车辆上下颠簸的情况明显加剧，或者在湿滑地面，泥沙地面上刹车的话，车辆制动距离变长，这都是靠着减震器在支撑着车身，而漏油是减震器损坏了的征兆，一旦漏油减震阻尼就会下降，导致车辆行驶稳定性，舒适性变差。
方法：升高车辆之后，检查前后左右四只减震器是否有漏油情况，螺丝是否跟紧，如果漏油则需更换。
检查传动轴球笼套
球笼又叫万向节，而球笼套对它起保护作用，不仅可以防尘，密封，还能够防止球笼周围的润滑脂流失，而球笼套如果一旦破损，里面的润滑脂很快流失造成传动轴干磨，最后导致半轴报废。
方法：检查防尘套前后两个卡箍是否松动，周围有没有已经渗漏的润滑脂，如果有，则更换防尘套，添加润滑脂和上紧卡箍。
检查车轮轴承
车轮轴承就位于车轮轮心的位置，它作为运动中心原件，如果车轮轴承出现故障的话，车辆行走时开至60km/h时嗡嗡声就非常明显，如果长时间不修理的话，说不定还真的会在路上跑着跑着轮子掉了出来。
方法：松开手刹，用手旋转车轮，听听有没有声音，再拆卸轮子查看轮心螺丝以及内轴承的润滑情况，如果你的爱车超过5万公里都不曾检查过轴承的话，师兄建议你在保养时顺便查一下这里。
检查排气管
在平时经过复杂路况时，你的爱车“托底”了不一定是刮到发动机护板，还有可能刮到排气管，再加上潮湿雨天天气，排气管容易生锈，如果排气管前段破了那更换时得和三元催化一起换掉，贵了些，如果是消音部分破了，那车辆开起来噪音会变大。
方法：检查底盘时应该顺着排气管头中尾三段检查是否有磕碰过的痕迹，如果有，应及时更换。
师兄总结
这七点是我们平时保养时非常容易忽略的地方，而且现在挺多维修厂和4S店在帮你保养时其实也就是晃晃眼珠子帮你看一看，并没有真切地帮你检查，作为车主的我们，师兄提醒你，平时应该多了解自己爱车保养的注意事项，防止遭人忽略。
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