“经济腾飞势不可挡,柴桑未来不可小觑”
六月九江的天气已经开启了“烘烤”模式,但比起柴桑区那日新月异的发展前景,其“热度”或许还不值一提。
柴桑区自去年“撤县设区”以来,今年已经进入了第二个年头,在这关键的一年中,我们可以预测柴桑区未来将与“老城区”——浔阳区、濂溪区、经开区并驾齐驱,更因其交通优势和配套建设,甚至超越后者。那在这一年的时间里,柴桑区交通优势和配套建设都有哪些呢?我们来看下。
(图源自网络)
柴桑区原为九江县,位于九江市西部,八里湖和庐山之间,是典型的“依山傍水”,且交通便利,有庐山机场、京九铁路、昌九城际铁路、武九高铁、福银高速公路、都九高速、105国道、九(江)瑞(昌)公路,北有长江黄金水道54千米,可谓是水陆空三路并驱。
01
航空:庐山机场7月复航!
作为九江地区唯一的机场——庐山机场,位于庐山风景区西侧,江西省五大支线机场之一,它有着其不可比拟的重要性。
九江市发改委有消息表示,九江市机场办有关人员已赴山东航空公司、首都航空公司等单位洽谈机场改造后航线、航权等事宜,九江庐山机场复航工作已进入尾声,预计今年7月将实现复航。
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02
陆路:高铁交通预计今年10月开工!
九江高铁枢纽位于柴桑区的庐山站,项目计划于今年10月开工建设,预计2020年建成。这将是继九江“6+1交通网络”、庐山机场后的九江又一个重要交通资源,为九江旅游经济注入新的动力。
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