车险综合改革后，目前报价是一车一价，享受的优惠力度也有所不同。导致价格变化的因素还包括个人征信、车主驾龄、车主年龄、车主驾驶习惯、被保险的车辆品牌档次、型号等。
嗯，今儿就来探究一下下，一车一价保险怎样买？三者该买多少是好？车险综改后，交强险有个20万保额，那是远远不够的。如死亡赔偿金、抚养费、精神慰问金各省普遍超百万，冲刺200万，其他赔偿费用还包括：丧葬费、律师费、高额医疗费等等。撞上豪车，三五百万赔偿成新常态，不算不知道，一个交通事故可能带来几百万负债。
车上路至少200万三责险吧！从下图我们看到三责100万、200万保费相差100多点。如果想更安心一点，也可以直接上500万。
三者险100万
三责险200万
改革后车损险纳入了机动车损失保险无法找到第三方特约险、全车盗抢、不计免赔率、玻璃单独破碎险。
车上人员座位险有没有必要买？车上人员座位险主要保障被保车辆发生事故时，造成驾乘车上人员人身伤亡带来的损失。性价比不高，大部分投保这个险种都选1万保额。从性从比与车险费率调整考虑，建议投保“驾意险”即便是发生了多次驾意险意外理赔，也不会影响第二年保费。
出险后费率浮动：
湖北地区属于E类地区，不涉及人伤亡，出险2次及以上有责事故，那么保费需要调整10%。
▼滑动查看浮动费率
很多车主的商业险都在三千，假设车主今年已经出险过一次，那么第二次理赔的费用低于1000元，就没有必要报出险了，否则第二年的保费反而贵，算下来还是亏了，以此类推。
这也是不投保“车上人员责任险”而配置【驾乘意外险】原因，平安驾乘意外险 是一个单独的险种，无论是谁的责任，只要车上人员发生的意外都可赔；也不管理赔次数，也不会影响交强险与商业车险的费率。
车还是那辆车
上路成本高了
费改后保费降了
买足三者险，谨慎驾驶
一饭局就覆盖百万保障
三者险保别人，车损险保车
保自己，投保【驾乘意外险】
开车千万莫裸奔！
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