车险综合改革后,目前报价是一车一价,享受的优惠力度也有所不同。导致价格变化的因素还包括个人征信、车主驾龄、车主年龄、车主驾驶习惯、被保险的车辆品牌档次、型号等。
嗯,今儿就来探究一下下,一车一价保险怎样买?三者该买多少是好?车险综改后,交强险有个20万保额,那是远远不够的。如死亡赔偿金、抚养费、精神慰问金各省普遍超百万,冲刺200万,其他赔偿费用还包括:丧葬费、律师费、高额医疗费等等。撞上豪车,三五百万赔偿成新常态,不算不知道,一个交通事故可能带来几百万负债。
车上路至少200万三责险吧!从下图我们看到三责100万、200万保费相差100多点。如果想更安心一点,也可以直接上500万。
三者险100万
三责险200万
改革后车损险纳入了机动车损失保险无法找到第三方特约险、全车盗抢、不计免赔率、玻璃单独破碎险。
车上人员座位险有没有必要买?车上人员座位险主要保障被保车辆发生事故时,造成驾乘车上人员人身伤亡带来的损失。性价比不高,大部分投保这个险种都选1万保额。从性从比与车险费率调整考虑,建议投保“驾意险”即便是发生了多次驾意险意外理赔,也不会影响第二年保费。
出险后费率浮动:
湖北地区属于E类地区,不涉及人伤亡,出险2次及以上有责事故,那么保费需要调整10%。
▼滑动查看浮动费率
很多车主的商业险都在三千,假设车主今年已经出险过一次,那么第二次理赔的费用低于1000元,就没有必要报出险了,否则第二年的保费反而贵,算下来还是亏了,以此类推。
这也是不投保“车上人员责任险”而配置【驾乘意外险】原因,平安驾乘意外险 是一个单独的险种,无论是谁的责任,只要车上人员发生的意外都可赔;也不管理赔次数,也不会影响交强险与商业车险的费率。
车还是那辆车
上路成本高了
费改后保费降了
买足三者险,谨慎驾驶
一饭局就覆盖百万保障
三者险保别人,车损险保车
保自己,投保【驾乘意外险】
开车千万莫裸奔!
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