其实从消费者角度来说，按照说明书给到的保养周期按时保养不论是从经济性上还是车辆行驶情况上都是最好的选择，所以这一点没有什么好纠结的也千万别拖太久。我们一个一个来说。
从驾驶体验上来说，长时间不保养会对车辆的行驶质感造成影响，如果机油氧化严重还会形成油泥堵塞油路，高温下油泥还会形成粘附层，具有一定的硬度，吸附杂质，造成机油变质，并且导致部件磨损，甚至会出现发动机损坏现象。在加入新机油后，发动机里的油泥会加速新机油的氧化，使机油提前变质，影响新机油的润滑作用。这么来说反而得不偿失。
其实保养周期也和机油有关，机油分为矿物油、半合成机油和全合成机油等三种，如何选择才能使车车况更好，经济性最高呢？首先我们日常使用中，半合成机油和全合成机油才是我们经常使用到的两种机油，对于这两种机油我们来做个对比。
全合成油一般情况下是在10000到15000千公里进行更换，而半合成机油则需要在5000到7500公里进行一次更换。在价格上，全合成机油价格大约在300到500元之间，而半合成机油在250到300元之间，并且机油效果相对于全合成机油较差。我们以一年20000公里来计算，使用半合成机油的消费者要比使用全合成机油的消费者要多出接近两百元的差距。这点来说全合成机油更划算。
同时现在车辆科技也随着时代的变化突飞猛进，汽车科技的提升，对配件要求也更高，尤其是对于一般上班族来说，路面上的车辆越来越多，堵车绝对是日常中最常遇到的事情。在这样的发动机工况下对于润滑油（机油）质量的需求也会更大，全合成机油的优势就会展现出来，这对于长时间怠速的汽车而言能起到更好的保护效果。
当然也有人会经常在高速等地行驶，是不是就没有必要使用全合成机油？我个人认为这是一个错误的选择，首先在按时保养的情况下全合成机油比半合成机油更为经济，高速行驶会使发动机工况温度更高的情况下，使用全合成机油对于发动机会保持更好的工作状态，并且经常行驶高速会缩短保养周期，保养周期小了发动机更换机油快了，对于发动机而言是件好事。同时保护好发动机不仅二手估值会更高还能帮你后期省下一笔维修费用，何乐而不为呢？
虽然说小编认为全合成机油对车辆保护更佳，但是对于一些家用小车来说，半合成机油或者原厂推荐矿物机油也不失为一种选择。同时保养周期具体是要看个人的驾驶习惯以及公里数来做判断，并不建议一味的看时间去保养。
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