Ms.参的朋友老G是做高压电机的，他们公司出品的1台高压电机，因定子引线与本线焊接位置断开，因同样的问题3次返厂，第三次返厂时正巧Ms.参在场，按照Ms.参的意见，加固了引本线焊接位置的固定，问题得到了较好解决。
相对而言，电机是一种比较简单的机械，定子与转子一合套、两端盖一扣就是一台完整的电机。但是，就这么个简单机械，融合了机电能量转换、集成了众多学科精华，以致设计一台完美无瑕的电机实属不易，任何一项小小缺陷或疏忽都可能酿成灾难性的后果。
笼统讲，电机包含电气和机械两大部分，电气部分技术关键在绝缘，机械部分涉及传动理论和流体力学。另外，在实现能量转换和传输功能的过程中，各种形式的损耗以发热方式表现，自然而然热传递和热交换问题忽视不得。因此，做好电机不是一件容易的事，高压电机更是难上加难。Ms.参今天不谈涉及太多理论分析的课题，专门聊聊电机常见问题和应采取的措施。
除朋友老G遭遇的焊接问题，槽楔脱落等偶发故障，轴承系统问题引起的各类异常振动、杂音等，绝缘处理缺陷，温升居高不下等等也是经常发生，且同类不重样，令人防不胜防。诸如此类问题发生在高压电机时，往往表现更敏感、后果更严重。
电机绕组极间连线、绕组本线与引线、引线与接头之间的连接是焊接问题频发的环节。加工过程中的虚焊、焊不透等问题常常导致电机运行中脱焊，造成焊接部位电阻增大，局部发热严重致使焊接位置断开。该问题大多出现在绕线电机转子并头套、定转子引线与本线焊接位置，绕线转子电机转子星点并线头往往很多，也是虚焊或焊不透缺陷多发点。解决该类问题应从工艺的改进方面下功夫：
● 采用可靠性高的设备和工艺。如大多电机生产厂家采用中频焊、氩弧焊、冷压接续管辅助银铜焊料填充等相对可靠的方法。
● 定子绑扎的改进。接线后应保证焊接位置的绑扎和固化，严禁焊点位置处悬空状态，防止电机运行时的振动导致焊点受力开焊。
● 采用转子支架保证绕线转子绕组端部受到支撑，防止径向受力开焊。
● 引线与本线连接熔接点要特别关注，尽力不选择薄片性电磁线，即避免扁线截面长宽尺寸差异较大的情形。
在高压电机制造过程中，有的电机厂家采用沉浸工艺，如果定子铁芯线圈槽满率偏低，浸漆时无法保证绕组的固化效果，电机运行时造成线圈在铁芯槽内受电磁力作用而振动，导致槽楔受振动而脱落，从而引起扫膛、绕组发热烧毁问题。
目前国内不少的电机厂家采用磁性槽楔，虽电机效率性能方面改善效果明显，但槽楔脱落问题更为突出。要解决该问题，应在以下方面进行控制：
● 控制好定子槽与槽楔的配合关系，两者配合不能太松；
● 嵌线时槽满率不宜太低，如果存存该问题，应通过必要的加塞绝缘材料和改善浸漆效果的方式确保填充效果。如采用真空浸漆工艺、控制好漆的粘度、二次浸漆等具体措施。
因滑动轴承电机维护相对麻烦，大多数的高压电机采用滚动轴承结构。高压电动机设计中，一般选用C3游隙轴承，特大型电动机还有的选用C4类游隙。这种设计上的变动带来了新问题：不少的客户使用过程可检修电机时发现有的球轴承内圈表面有点状磨蚀现象，圆柱轴承出现条纹状磨蚀现象，究其原因乃转子轴电流引起。轴电流经过轴承时，滚子路径无规则通断，产生电火花烧蚀滚子和滚道，形成点状凹坑，导致轴承振动、磨损加剧，严重时轴承散架、定转子实擦发热烧毁电机。
有经验的客户在电动机转子联轴器上加装一个碳刷，刷握固定在电动机端盖上，将轴电流跨过轴承直接接地，减少或避免了这种故障的发生。有的电机厂家则采用绝缘轴承或绝缘轴承套的方案，阻断了轴电流通过轴承的路径。
与轴承直接相关的还有润滑脂问题，润滑脂的选择一定要做到与电机、与使用工况的匹配，严禁使用劣质润滑脂，以防止由此导致的轴承问题。
大型高压电动机都设计有冷却装置，目前常用的有空空冷却柜和水冷柜。除产品设计环节的温升控制外，在使用过程中应注意以下问题：
● 电机运行时冷却器一定要处于工作状态。
● 空气冷却器电机的旋转方向一定要符合规定。
● 水冷却器的水质一定要符合要求。
高压绕线电机的转子、集电环及引线上出现绝缘故障较多。常见的故障案例有：转子引线固定不牢靠，造成绝缘包扎松动，在转子旋转过程中绝缘材料磨损使其对地短路；集电环三相之间隔离绝缘套管由于松动磨穿造成相间短路；转子引线因离心作用拉扯致使引线与星点连接断开等问题。
对于定子的绝缘处理曾有过推文，在此不再赘述。
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