汽车维修|卡门涡旋式空气流量传感器的工作原理

当进气气流流过涡流发生器时，发生器两侧就会交替产生涡流，两侧的压力就会交替发生变化。进气量越大，旋涡数量越多，压力变化频率越高。导压孔将变化的压力导到导压腔中，反光镜和涨紧带就会随着压力变化而产生振动，振动频率与单位时间内产生的旋涡数量（即旋涡频率F）成正比。反光镜将LED的光束反射到光敏三极管上，因为光敏三极管受到光束照射时导通，不受光束照射时截止，所以光敏三极管导通与截止的频率与旋涡频率成正比。信号处理电路将频率信号转换成方波信号输入ECU之后，ECU便可计算出进气流量的大小。发动机转速越高，吸入气缸的进气量越大，产生涡流的频率就越高。