初创企业Canoo位于美国洛杉矶，主要业务为新能源汽车研发和设计。两名主要创始人为法拉第未来FF (Faraday Future)前CFO克劳斯 (Stefan Krause)和前CTO克兰兹 (Ulrich Kranz)。当初二人与贾跃亭决裂，于2017 年被解雇后创办了电动汽车公司Evelozcity，即Canoo的前身。
克兰兹被誉为“宝马 i 项目之父”，曾全面负责宝马i系列产品的设计研发和生产等工作，而克劳斯则拥有横跨金融与汽车领域的超30年高管工作经验。2018 年初，FF对EVELOZCITY分别提起仲裁申诉和联邦法庭诉讼，控诉两位前高管非法窃取大量核心商业机密及技术机密。
一晃3年时间过去，Canoo已经在美国纳斯达克成功上市，并于美国当地时间2021年3月12日发布了第一款电动皮卡：
这是一款拥有圆润外形和巨大车窗的多用途紧凑型皮卡，不仅功能齐全，而且可拓展性极强，车身增加长度可从1.8米到2.4米。Canoo新任执行董事长托尼·阿奎拉（Tony Aquila）表示，这是目前市场上驾驶室最靠前、空间利用效率最高的一款车辆，其开放式的驾驶室可以俯瞰道路，最多时可容纳四人，希望用户能够通过多种方式自定义使用新卡车的模块化功能。
外观方面，车辆前脸部分取消了传统的发动机舱设计，采用如今流行的电动车设计手法，如封闭式前进气格栅、辨识度极高的T字形多矩阵组合前大灯。由于车辆后挡板的门打开后，用户从后面无法看到尾灯，因此Canoo在车门的边缘安装了一条细细的垂直灯条。
内饰部分，Canoo皮卡取消了很多传统车型的设计元素，未来科技感极强。矩形方向盘借鉴了F1赛车方向盘造型，前方为一整块用于显示车辆相关信息的横向贯穿屏幕，除此之外则几乎看不到其他任何实体按键。车内配备双人座椅，还有一个可自定义的后隔间，最多时车内可容纳四人。
此外，该皮卡还装有两个可翻转的折叠工作台，一个位于车辆的前部，另一个位于卡车工作台的侧部，均配备电源插座和可使车身增加2英尺的扩展件。皮卡的四面都有置物插座，可以存放各种工具、露营装备和其他物品。
对于热爱户外的用户，Canoo提供与该款车辆配套的各式露营和弹出式帐篷，另外还有两个挂钩被集成到前后保险杠以及金属防滑板。车顶上装有行李架，可用于放置折叠帐篷等露营设施。
而后方则为传统的货箱，拥有储物和其他扩展功能。该货箱可以在需要时形成一个安全的封闭空间，不仅方便更好地放置贵重物品如笔记本电脑，或者储藏防潮防湿的急救箱等必需品，还可以让用户直接搭建帐篷进行露营活动。
据悉，Canoo纯电皮卡将于今年第二季度开启预购模式，但首批交付车型预计要等到2023年。
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