随着“双积分办法”的进一步逼近，各车企已纷纷应对“双积分办法”推出相应的策略。笔者到“双积分办法”中的是到2020年乘用车平均目标必须控制在5L/百公里积分规定。从汽车行业发展现状来看，只有和动正积分。但是从国内几合资和传统汽车产销量占比和国内新车型的基础设施来看，动新车是短期突破的，所以未来几年市场将成为汽车最领域。
48V技术爆发前夜
纵观全球市场，日美早已赌上。另外，随着欧洲“柴油排放门”等系列报道来看，看重柴油欧洲市场也推出其它技术替代方案，那就是48V（伏）轻混。据IHS《全球洞察》预测，到2025年，全球48V汽车年产量将达到1360万，并且，中国未来有望成为48V技术的主要市场，到2025年约会有接近800万台的48V车型在中国。这都能，未来会有越来越多车企将触角伸向48V轻混系统。
48V轻混到底是什么？
48V轻混系统主要由回收电机、转换单元和三个核心零部件组成，具有、、能量回收、爬行等功能。
48V轻混系统就是在12V系统的基础上，一套48V的系统，即同时搭载48V压锂离子和12V压传统启动。其中，12V电路负责处理传统电气负载，如照明、、与系统等。48V电路负责支持式系统、机以及再生系统等来。能量回收、机启动、关闭和机牵引功能，从而汽车燃油性、降排放。
48V系统架构
笔者深入后发现，相比12V，48V的在于能量回收，短时最达到15kW的回收功率。开或者巡航状态机运转，仅依靠锂就能够维持运行。在启动和爬坡工况下机运转，且劲。更比其日系HEV系统，压线束直径更，更。总的来说，了汽车电气化进程。
毋庸，与排放法规越来越对车型的和48V轻混不谋而合，在全球最的汽车市场中国，这将是越来越多厂商将48V轻混系统视为传统汽车与新汽车之间的过渡选择。
凭什么能将48V普及？
目前，汽车和奥迪和奔驰均已量产。在笔者看来，奔驰CLS和奥迪旗舰车的奥迪A8L搭载48V轻混系统发布上市。按同样搭载48V BSG轻混系统的车型来看，就从现阶段国内市场需求来看，这两款车型由于定位与区间，始终规模，注定属于众市场。
据笔者的，国内作为全球最汽车市场，用户基数更受到政策的力扶持，所以国内消费者的需求和消费对48V轻混的普及起到性因素，而现阶段追求质量、用车生活才是他们想要的车型，这件事情上，奥迪奔驰的48V轻混车型就显得华而，而这个事情的转折点是，直到打破了新车型普遍偏的规则的博瑞GE MHEV的出现，将定在的区间，市场13.68-17.98万元，让普遍消费者更轻车型，做为新技术的普及者和推广者的。在取得更多销量的同时，更是将48V轻混技术普及，推动这场革命。
被普及的48V到底有何？
当然，除了和市场需求，它能面积普及外，更源于深知国内消费者想要什么样的新车。顾名思义，国内消费者对于一台纯B级家用车，回归本质，要要、燃油性还要好的需求，在这一点上，博瑞GE MHEV在搭载了和沃尔沃的的CMA模块块架构上产出的1.5T机。更到，器了CVT与AT器的速度与性，匹配了传动极的7DCT湿式器。再此基础上新增研发的MHEV轻混系统。
最功率142Ps，最为300N·m，这样的表现十分，从上图不难发现，其相比同级合资B级车迈腾、凯美瑞、雅阁等在最功率和最上都幅超越，着B级车最性能表现。
而同级最性能的博瑞GE MHEV，它的百公里至5.8L，在此前的京沪赛中，一箱油从北京开到上海，最后算出百公里仅为4.3L。这一赛事综合了城市路况、堵车路况、速路况、打开状态以及人员负载的情况下的。
这离不开其同级最的15%率，此前国内对MHEV轻混率的普遍认知是在10%左右，是怎么的呢？这归功于MHEV轻混系统，其搭载的BSG能在0.3S内、、启动机，不仅能减机负载，让机到区间达到NVH和的目的。
更在车辆行进过程中优化机工况和整车能量管理，使之始终工作在区域。还可于15公里/时机运行，让BSG电机在减停机的前提下缩短停机时间，将城市拥堵行驶时速不过10公里/时的用车环境下的燃油。
就的滑行状态下的机关闭与技术，是目前包括在内众多车企至今还未突破的技术鸿沟。更加的是，的使用和滑行时，的MHEV轻混系统还能将动能转化为效储存在48V锂模块内，为后续的行驶过程中继续车辆，来达到燃油性的目的。
更车型的
新旗舰产品博瑞GE MHEV不仅在技术上突破合资的，在感方面的上下足了功夫，不仅仅停留于丰富配置阶段，敢为人先，率先搭配百万豪车才会的各类软性材质、、、科技配置，比如双屏互动、、无线、手机映射、App加载更新等等科技功能。
仅从性方面来看，博瑞GE MHEV搭载8向调节+4向+2项记忆+通风、按摩、加热，6向调节、可调行政+通风、加热等等，在的调节与性配置上，不仅是同级的迈腾、凯美瑞、雅阁比拟的，它已经媲美奥迪奔驰的旗舰车型，例如同样搭载48V的奔驰CLS 48V BSG，以上的部分功能甚至出现在清单。
更是应对如今过于城市交通环境，配备了循迹系统，ICC领航系统、全速ACC自巡航系统、APA全系统等等。更是越级配备了L2级技术。提了日常行驶的安全性。
总结：面对传统汽车与新汽车之间的过渡选择的轻混市场，在市场和消费者的需求后，以者和领导者身份亮相了。推出一款在设计、品质和技术上均代表了造车的最水平的博瑞GE MHEV，不仅将48V轻混技术研发出来，更是将它普及。也将由此拉开了时代的新序幕，推动“行动”战略前行。作为新旗舰产品，更在、、配置等方面全方位超越同级合资车型，树立B级车新。而诚意的区间，足以让新车受众群体更为泛，让GE MHEV在市场上得到普及。
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