周浩楠 摄
千呼万唤的杭黄铁路
刚刚结束联调联试
预计将于年底开通运营
一座建在湖边的高铁站——
千岛湖站
它到底有多美？
我们一起去看看吧
千岛湖站位于浙江淳安县文昌镇
出站步行10分钟
即可到达“天下第一秀水”
国家5A级风景区——千岛湖
千岛湖站地上二层，地下一层
总建筑面积2.33万平方米
站房主体为钢筋混凝土结构
轮廓以重峦叠嶂的青山
和粉墙黛瓦的江南建筑为灵感
采用最大坡度达60度的双坡屋面
站房以“山之形、水之灵”的外形
和周围环境浑然一体
梁力 摄
千岛湖站为2站台6线布置
是具有始发站功能的高架中间站
被称为建在
“山边、湖边、溪边、桥边、村边”
“山上、湖上、溪上、桥上、村上”
的“五边、五上”车站
千岛湖站体现了
站城融合、文化契合、智能统合
绿色结合、功能复合、经济适合的
铁路站房建设理念
具有里程碑式的意义
是美丽杭黄·生态高铁的绝佳体现
千岛湖站外景象。据介绍，以后这里会开设码头，旅客从此可以直接上船进入千岛湖游览。
千岛湖站的候车大厅极具特色
通过吊顶层次递进及变化
烘托出中央圆形光源的凝聚力
灯光投射于周边产生的层层光晕
如天光湖水流泻而下
形成清澄空明的空间氛围
用光影再现山水
用科技重塑人文
通过桥墩柱声光电色一体设计
千岛湖站力求
将传统文化、地域文化
和时代文化融于其中
打造淳安人文的展示窗口
千岛湖站的人文气息十分浓厚
候车大厅内的巨幅砖雕装饰
传承传统文化
出站大厅的歙州石雕
表现自然景观
候车厅内还设有铁路历史博物馆
传播高铁文化
看完千岛湖站的美图
有没有心动的感觉？
杭黄铁路的美丽
还远不止这些
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美丽站房
三阳站俯瞰。中新社记者侯宇 摄
安徽省歙县三阳镇
有“东方小瑞士”的美称
坐落在小镇上的杭黄铁路三阳站
是全国少有的乡间高架站
雪白的墙壁，高耸的马头墙，青灰色的花阁雕窗……三阳站尽显徽派之美。
三阳站
车站内外
从高墙小窗、流檐翘角
到石雕花窗、文化砖雕
甚至连消防通道上的墙头装饰
都是原汁原味的徽式设计
宛如迷你版的徽派建筑博物馆
桐庐站候车大厅
桐庐站候车大厅吊顶的视觉设计
主要来源于富春江水
从中抽象提炼出波浪形态
形成整体空间背景
并与建筑外观呼应
桐庐站候车大厅
桐庐站距离主城区仅有3公里
是杭黄高铁全线
距主城区最近的站房
富阳站候车大厅
走进富阳站候车大厅
迎面可见喷绘版的《富春山居图》
该画被后世誉为“画中之兰亭”
黄公望创作它时已年近八十岁
大师投身艺术的执着
就是建设者所传承的工匠精神
富阳站候车大厅
富阳站屋面呈人字形
集合了浙江民居坡屋面的造型
旅客进站口左右两侧分别是
“孙权故里”“新富春山居图”浮雕墙
展现了富阳的人文和自然景观
建德站效果图
建德站站房主立面和背立面
主要为玻璃幕墙
使得大厅通透、明亮
候车大厅两面侧墙为白麻花岗岩
中间插入了两幅浮雕
东侧一幅为新安江水电站大坝
西侧一幅为严州府
充分体现当地的历史文化底蕴
沿线绿化
美丽杭黄、生态高铁
建设者始终贯彻绿色发展理念
坚持节约资源和保护环境
在高铁沿线绿化上
费了很大的功夫
他们超前谋划
并组织相关领域的专家
现场考察并研究绿化方案
力求在杭黄高铁沿线
实现四季常绿、三季有花
乔灌结合、错落有致的景观效果
富春江特大桥的桥头边坡绿化
别出心裁
建设单位采用框架式
和菱形空心砖状的加固方式
并栽种了高杆红叶石楠
美人蕉、鸡爪槭、凌霄、马鞭草等植物
形成四季常青的景观效果
青山隐隐水迢迢
秋尽江南草未凋
绿水青山、粉墙黛瓦
令人流连忘返
杭黄铁路仿佛一串珍珠镶嵌其中
与大自然同呼吸共命运
彩蛋
杭黄高铁的建设
使用了很多高科技
其中有一些是全路首创
比如这台全自动检测机器人
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你能猜出这台机器人
是用来做什么的吗？
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相约杭黄铁路
我们不见不散
杭黄铁路
杭黄铁路全长265公里、设计时速250公里，全线设9座车站，其中三阳、千岛湖、建德、桐庐、富阳为新建车站。线路穿越西湖、千岛湖、黄山、西递宏村等7个5A级风景区和桐庐瑶琳仙境、临安大明山、齐云山等50多个4A级风景区，以及十几座国家级森林公园和地质公园。
杭黄铁路开通后，将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑，结束浙江西部不通高铁的历史，届时从杭州到黄山坐动车只需90分钟左右。
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