有读者反映说紧凑型SUV空间小,坐人少,出去玩的话有时候想多带几个人不方便,又或者家里有两个宝宝了一家人出行五座车有点拥挤,让小编给推荐几款稍微大点的SUV。下面教授就满足这部分粉丝要求,推荐三款口碑好空间大的大七座SUV,出去玩的时候终于不用担心一车拉不完人了。
广汽丰田-汉兰达
全新汉兰达国产和海外车型基本保持一致。全新汉兰达的车身尺寸为4855*1925*1720mm,轴距为2790mm。不过汉兰达使用的是和中型轿车凯美瑞一样的平台和底盘,所以,高强度的越野跟他不沾边。
新汉兰达内饰抛弃了粗犷的风格,比老款在豪华感方面明显提升,更多的呈现出现代时尚的感觉。高配和低配车型内饰差别不太大,就算买了低配也不会感觉很掉档次。内饰使用了软性材质,同时还增加了仿皮纹锋线处理。
汉兰达的发动机分别为2.0T 220马力 L4 和 3.5L 273马力 V6两款发动机,匹配6挡手自一体变速箱。动力相对老款有了很大提升。
汉兰达的空间是这三款车之中最大的,尤其是第三排座椅,空间很大。
有人觉得汉兰达看着外表笨重开起来应该也很笨重,但是小编要告诉你,它开起来真的一点都不笨重,因为换装了新的2.0T发动机(发动机为日本进口),动力显著提升,比起老款要轻快的多,但是它是以舒适为卖点的,所以操控、动力也不会很出色,但是满足日常生活还是没问题的。汉兰达大气沉稳的外观设计,相比同级别较低的油耗,行驶过程中对噪音很好的控制,严格的品质把控,极为人性化的设计,使得汉兰达供不应求。 有一点小编非常不满意,就是刚开始的时候汉兰达加价提车,4S店强加装潢,甚至现在还有地方加价提车,本来相比同级别你的配置就不高,没有现金优惠也就算了,竟然还加价或者强加装饰,让教授十分讨厌,大家都是冲着你的一贯良好的口碑去的,希望你不要伤了大家的心。另外汉兰达也不是完美的。汉兰达中低配配置低,发动机平顺性不是很好,中控塑料感强,档次感不高,漆面薄(日本车的通病)操控差,备胎容易丢等等
长安福特-锐界
有汉兰达的地方,就有锐界。锐界国产之后,尺寸比进口的更大,价格也更接地气,结果就是战斗力倍增。锐界的车身尺寸为4878*1925*1770mm,轴距为2850mm。账面数据领先汉兰达。锐界前脸刚硬的线条与福特家族式的前格栅遥相呼应,让锐界看起来霸气无比。
锐界的内饰延续美式简约风。全黑的内饰面板看起来很酷,科技感很强烈。内饰整体看起来简洁大方。锐界的发动机分别为2.0T 245马力 L4 和 2.7T 329马力 V6两款发动机,匹配6挡手自一体变速箱。动力稍微领先汉兰达。
虽然锐界的车身尺寸最大,但是它的第三排座椅乘坐空间却不如汉兰达那么大,但是比全新胜达强一点点。
动力强劲,百公里加速约9秒,操控优秀,配置高,用料实在,但是油耗略高,七座车型第三排座椅偏小,舒适性较差,小毛病多。总之就是锐界继承了福特的优秀操控基因,虽然是接近4900mm的车身加上2吨重的质量,在秉持舒适这个大方向的前提下,还能提供相对清晰的路感和不错的操控,实在是很难得。同样他的外观也是很有肌肉感,内饰做工用料挺实在的。但是不足的是锐界油耗稍高,小毛病比汉兰达多一点,价格比胜达贵不少。
北京现代-全新胜达
现代“流体雕塑”的设计理念使得它的车身看着跟ix35差别不大,基本上就是ix35的放大版。整车看着很动感。全新胜达车身尺寸为4725*1880*1686mm,轴距为2700mm。由于它的三围明显小于前两位选手。所以它的乘坐空间也是最小的。
全新胜达中控线条比较复杂,飞翼式设计的中控台更加符合年前人的口味。全新胜达的发动机分别为2.4L 189马力 L4 2.0T 245马力 L4两款发动机,匹配6挡手自一体变速箱。
由于它的三围明显小于前两位选手。所以它的乘坐空间也是最小的。
全新胜达主打时尚造型和实用配置,结合上市多年积累的市场优惠,有着不错的性价比,他的驾驶感受依旧是一辆不折不扣的韩国车,上手简单,只需几分钟就能适应。动力系统的匹配比较到位,转向和底盘的表现比较一般,没有什么沟通,也欠缺一些厚重感。总的来说全新胜达没什么驾驶乐趣,只是一款让你好好开的车。所以,全新胜达虽然没有前两位选手名气大,但是他的性价比是最高的。
雪佛兰科帕奇
在外观方面,新款科帕奇在一些细节方面进行了调整,其前进气格栅由蜂窝式改为锯齿形的横条状,前后保险杠的样式有所调整,17寸轮圈也采用了新的设计。而在车尾,新车的尾灯采用了LED灯组,同时还采用了方形的排气管设计。
在内饰部分,新款科帕奇同样维持了现款车型的整体设计,但是在细节方面,方向盘上的雪佛兰标识的样式有所调整,全新的仪表盘设计也更加动感时尚。
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