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自2004年引进国内以来，宝马X3已经在中国走过了12个年头。和老对手奔驰GLK（现款GLC）以及奥迪Q5不同，宝马X3始终没有进行国产，所以其价格也要比两位对手贵上许多，竞争力明显不足。但有消息称全新一代宝马X3有望在2017年正式推出，并且还将加入宝马家族国产行列。
新一代X3基本延续了改款X3的设计风格，但在大灯造型上有所调整，造型更加犀利。同时，新车前脸的双肾隔栅尺寸也进行了增大。虽然目前没有得到具体数据，但预计新车在车身尺寸方面将会增大，另外还有望推出长轴版车型。全新的宝马X1都要推出7座版了，估计宝马X3也也会有7座版本车型可供选择。
现款在售的宝马X3是进口车型（代号为F25），属于第二代车型，而将推出的下一代宝马X3代号为G01。平台方面，据悉该新车将基于CLAR后驱平台打造而成，也就是与换代5系、6系共享同一平台，轻量化表现将更加突出。另外，新一代X3预计将继续提供后驱和四驱两种版本，在车身轻量化方面也将有更优秀的表现。
此外，全新一代X3将继续搭载现款车型所采用的2.0T直列四缸引擎和3.0T直列六缸引擎，其中前者提供高、低功率两种调校的版本，最大功率分别为180kW和135kW，峰值扭矩分别达到350N·m和270N·m。值得一提的是，新车型还有望增加一款搭载1.5T发动机的插电混动车型，在保证动力性能的同时为车辆提供更为出色的燃油经济性。同时排量的下降，也将使得X3进入中国的消费税得到进一步的降低。
目前在ABB的中型SUV阵营中，奔驰GLK已经率先成功换代成了GLC，而新一代奥迪Q5也可能将会在今年亮相。老对手们纷纷推陈出新，宝马现款X3不仅算是比较落后的，并且加上没有国产的价格，现款X3可以说是毫无竞争优势。并且，不仅仅是奔驰和奥迪的压力，更多极具竞争力的豪华中型SUV的加入对X3更是一种威胁。
1月27日，凯迪拉克CT6在国内正式上市。其作为一款豪华品牌D级车，成为了目前国产级别最高的车型。凯迪拉克CT6的售价为43.99万－81.88万元，完全杀入了豪华C级车的价格活动范围，让刚上市并且起售价为41.53万元的奥迪A6L尴尬不已。而凯迪拉克在今年还不仅只有CT6这个杀手锏，基于凯迪拉克SRX换代而来的全新中型SUV凯迪拉克XT5也有望在今年上市。
并且，作为凯迪拉克的全新国产中型SUV,新一代XT5在空间上有很大的改善，并且还要将定价将下调，目标直指国产奥迪Q5。加上现在凯迪拉克在操控方面的造诣，宝马X3将迎来史上最大的挑战。
虽然去年宝马在中国的销量仍然排在第二位，但宝马在华也很危险地仅微增1.7%，相比老对手奔驰35%的爆炸式增长，宝马的压力越来越大。而现在中国汽车市场的SUV热并没有褪去，宝马趁现在将新一代X3国产绝对是一个明智的选择。
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