24日，中建三局天河机场T3航站楼项目的传统钢筋加工棚里，几十名工人正操作着不同的机械，将一根根钢筋加工成各种形状。整个过程，都是靠人工搬上扛下，钢筋折弯的精度，也不尽相同。
在几十米外的BIM（建筑信息模型）数控钢筋加工厂内，操作员邱启明却轻松许多。
他拿起一个条形码轻轻一扫，屏幕上立刻出现了用料单，点击启动，一根根钢筋就被数控机床加工成各种形状。很快，1000多根9米长的钢筋加工完成。整个过程，邱启明只用站在操作台前监控即可，彻底告别“手挑肩扛”的工作方式。
另一张操作台上，9米长的螺纹钢原材依次前进，被剪切成所需要的尺寸，套丝、接套筒、再弯折成型……工人们要做的只是不断将钢筋抬上加工平台、按下启动键。“以前卖的是大力气，现在照着系统提示做，干活又快又轻松，安逸！”偌大的操作间，不到3名操作员。
说起来，这个神奇的条形码大有来头。
传统的建筑施工图纸是二维平面图，在钢筋翻样，即转化为三维立体结构时，由于各人对图纸的理解不同，造成用料上的差异，浪费不说，还容易出错，现场施工常常需要返工补救。
现在，中建三局在BIM建模软件里嵌入自主开发的组件，输入相关参数，图纸立刻摇身一变，30秒钟就生成了一个生动的立体模型。钢筋什么形状？多少根？怎么摆放？电脑上一目了然。
随后，模型将自动生成用料单。这些用料单将通过“BIM云管理系统”下发到各个工位，也就是邱启明手中的条形码。每个工位看到的料单不一样。
照料下单、数控加工，不但尺寸、弯曲度等比人工加工更精准，还大大减少了损耗。
中建三局技术中心《钢筋工程BIM技术应用研究》课题组负责人明磊介绍，“数字车间”已完成天河机场试点区域停车楼部分钢筋加工任务，钢筋总用量1506吨，只产生了8.9吨废料，整体利用率为99.41%，而传统方法加工钢筋，损耗率约为3%。
先进的“数字车间”，不仅减少了工人的劳动量，也让管理人员更轻松。手握一部手机或者IPAD，就能看到车间生产的“一举一动”。“预生产数据、已生产数据，每天的任务量一清二楚。”明磊说。
中建三局的工地上，还将出现更多这样的“数字车间”。“劳动强度大大减少，效率却大大提高，BIM技术真神奇！”弯曲中心操作员秦泽建感慨道。
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