波音的反击：图解波音777X客机研制进展

美国飞机制造商波音（Boeing）公司日前宣布，已经完成旗下777系列客机最新型号777X的设计定案，更开创先河配备可折起翼尖的机翼，方便在机场停泊。其中777-9X更是全球最大的双引擎商用客机，相比主要竞争对手空中客车A350客机，777X搭载更多乘客、机舱较阔、节省更多燃油，最快于2020年付运。

777X系列分为777-8X及777-9X，用来挑战同为双引擎、现已投入服务的A350，而777-9X的机身比777-8X更长，载客量也多出约50人。777-9X以长71.8米的机翼，成为波音99年来翼展最长的飞机。为方便在世界各地机场停泊，777-X机翼翼尖可折起，此技术在商用客机上为全球首创。波音称，保险锁将防止翼尖于飞行时折起。

777X系列在研发及生产上将采用新技术，其两个GE9X引擎的燃料喷嘴是3D打印而成。虽然机身以铝制成，但机翼则以强化的碳纤维聚合物制成，可使客机飞得更远的同时，减少消耗燃料。