《答问录》&文:陈厚泽
提问
@ 毛——胖胖:自吸发动机现在用什么机油好啊?
自吸发动机也有很多种,如何选择机油从来也不是一句话能说完的,从发动机本身的设计取向,再到每辆车具体的使用条件,都对机油的选择有影响,比如现在的很多日系新型自吸发动机都喜欢用0W-20,而宝马上一代M3的S65系列4.0L V8自吸,那种高性能发动机就要用10W-60。我们还是先来认识一下机油标号的含义。一般的机油标号由两部分组成,“W”表示Winter,冬天的意思,W前面的数是“倾点温度”,表示低温流动性,用这个数字减去35大概就等于“可启动发动机的最低温度”了,比如“0W-20”表示零下35摄氏度以上时可正常启动发动机。数字越小,低温流动性越好。
而后半部分则表示“运动粘度”,具体的含义是机油在100摄氏度时的粘度,数字越大,粘度越高。
而具体应该如何选择机油呢?最简单粗暴直接的方法就是去翻你的车辆说明书,里面都会有很明确的指示。目前不少日系的新款发动机以节油低内耗取向设计,例如本田的地球梦科技发动机、马自达的创驰蓝天发动机,大多数默认使用低标号的0W-20机油,通俗了说就是标号越低,机油越稀。稀饭大家应该喝过,低标号的机油就是很稀的稀饭。而欧系车相对来说使用的机油标号就比日系车高一点,它们喜欢喝比较稠的“稀饭”。
那么稀和稠的“稀饭”各有什么优劣呢?总体来说,稀的“稀饭”可以减小发动机的运转阻力,降低油耗。而稠的“稀饭”在高负荷运转时对于机器的保护能力更好,更适合激烈粗暴的驾驶,普遍来说寿命也更长。
但也要与车辆的实际工作条件结合,如果你的发动机很多时间都处于良好的工况条件,那么你的机油更换间隔可以适当拉长。如果你喜欢激烈驾驶,常常把转速轰到红线才升挡,那你可以适当地为自己的车换用高一标号的机油,比如我自己的车原厂建议是0W-20,我比较喜欢拉高转,我最近也正考虑换用0W-30的机油。
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