如何加装胎压监测系统

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遵义晚报全媒体记者 黄博

“我的车没有胎压监测系统，想加装但是又不太懂。”如今，尽管有不少车型配置了原装胎压监测系统（以下简称胎压监测），但仍有部分车型没有配备。对于没有配备胎压监测的车而言，大部分车主认为需要加装。那么，该如何加装呢？

胎压检测有啥用？

据相关数据显示，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%以上，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

“轮胎的问题，车主自己是比较难发现的。”遵义韩泰轮胎专营店负责人张勇忠告诉记者，如果车胎“跑慢气”，就算用耳朵贴在轮胎上都不一定能听见，更不要说用眼睛去观察了。如果车辆有原装或加装的胎压监测，可以实时监控轮胎情况，一旦有漏气或者气压过低，监控器就会发出警报，时刻保护行车安全。

张勇忠认为，如果原车没有配备胎压监测，车主还是有必要加装的。

既然加装胎压监测有用，该如何安装呢？

外置胎压监测与内置胎压监测

据记者了解，加装的胎压监测分为外置和内置。外置的安装简便但精确度较低，内置的安装较为麻烦，但精确度很高，使用寿命更长。

外置胎压监测，售价从300元到1000元不等，车主可以自行安装。外置胎压监测由传感器与监控器组成，传感器需要在2到3年后更换电池，监控器充电即可使用。安装时，使用者仅需将原来的气门盖更换成传感器即可。而后在车舱内选择适当的位置放置监控器，气压的测量误差在正负1bar之间。

内置胎压监测，售价从400元到1600元不等，需要到轮胎店或4S店售后进行安装。内置的与外置的部件组成相差不大，唯一的区别是传感器。内置胎压监测的传感器要替换原来的轮胎气门，所以需要专业人员和工具拆卸轮胎更换气门。不过，内置胎压监测的传感器电池寿命长达10年。

如何加装？

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