随着人民生活水平的不断提高，汽车更多地进入普通家庭。为保障车辆安全可靠地运行，要使车辆经常处于良好的技术状况，除了进行预防性的日常检查维护外，还要对车辆进行定期的检查和保养。日常检查维护一般由驾车人在出车前、行驶途中、收车后三个阶段进行，检查重点是清洁、检查和补给燃料及润滑油。而一般汽车生产厂家对车辆定期检查都有相应的规定，而宝马车辆是由车况保养系统(Condition Based Service，CBS) 通过传感器和特殊算法记录车辆的不同使用条件，CBS 根据这些数据计算出可达里程和时间。当点火开关打开时，在组合仪表( 如图1) 或中央显示屏内显示可达里程和下次保养到期时间。
车辆进行检查和保养是为了保持车辆的各个功能和运行性能。检查主要指的是进行现场直观检查和检查车辆现状，特别要检查磨损程度、密封性和液位，必要时还要恢复车辆规定状态。保养则是采取一些措施来保持车辆功能和运行功能。
本文将以宝马轿车为例详细介绍车况保养检查项目范围及内容，当保养期限即将到达时，组合仪表显示( 如图2) 所示黄色图标；保养期限已过，显示红色图标；或者服务顾问根据车辆实际情况打印出与该车辆相关的车况保养检查表。保养检查项目可分为五大部分。
图2 组合仪表显示黄色图标
一、驾驶室内部
1. 喇叭: 检查其功能, 如果是双音喇叭，务必确定两个都可要正常工作。
2. 前照灯变光功能：操纵前照灯变光功能，检查远光灯和组合仪表上蓝色的远光指示灯的功能。
3. 闪烁报警装置：检查其功能。
4. 组合仪表照明：检查仪表和指示灯/ 报警灯的功能。
5. 文字区照明：检查车灯开关、亮度调节器、操作元件、暖风装置/ 空调、后窗加热装置、收音机、视装备而定的车载电脑、电动车窗升降机、电动活动天窗、雾灯的功能。
6. 车内照明灯、手套箱照明和行李箱照明：检查脚部空间照明灯、前部和后部阅读灯、化妆镜照明、环境照明灯 ( 车门把手、下车口等)、手套箱照明、行李箱照明等的功能。( 提示：视轿车装备而定，照明装置各不相同)。
7. 加热装置：检查所有风扇档位、空气分配和出风口的功能。
8. 检查照明设备的功能：检查前前照灯、尾灯和相应的指示灯。检查前照灯调节情况；检查停车灯、停车警示灯、近光灯和远光灯的功能；检查前照灯变光的功能；检查左/ 右行驶方向指示灯、闪烁报警装置的功能；检查制动信号灯的功能；检查倒车灯/ 牌照照明灯的功能；检查前部和后部雾灯的功能；必要时还包括车门外拉手的前景照明。
9. 安全带、收卷机构、安全带锁止器：拉出安全带，注意拉出的过程应顺畅。检查安全带是否损坏，折叠，纤维散开，夹伤，撕裂和割开，烧痕。检查安全带上安全带插片的安全带锁扣(停止按钮)和可能的安全带夹子是否损坏和安装。收卷安全带，此时自动收卷器必须自动收卷安全带并且不发出吱吱声，如有必要，用手送入安全带的最后部分。如果拉出安全带时受到阻碍，则安全带联锁装置肯定是卡住了。安全带插舌必须很容易地插入并且在到位时发出一声喀嗒声。当按下“Press( 压下)” 按钮时，安全带插片必须靠弹簧压力从安全带锁扣中弹出。
10. 检查刮水区有无条痕，如有必要，在征求用户的同意后更新刮水器刮片。喷射液柱必须均匀地从喷嘴中喷出，如有必要，调整喷嘴或者更换喷嘴，并及时添加清洗液。
二、车辆尾部和轮胎
检查轮胎( 包括应急备用轮胎) 充气压力、外部状态、胎纹深度、胎纹图，如有必要进行更换。
1. 检查轮胎充气压力：按照 B柱上的提示牌检查轮胎充气压力。
2. 检查轮胎状态：用胎纹笔检查所有轮胎的胎纹深度。检查轮胎摩擦面和侧壁是否有切口和异物，例如铁钉或螺栓。检查轮胎的胎纹是否磨蚀或单侧磨损，如有必要，与用户协商之后进行底盘测量，此项费用需单独结算。检查警告用三角标志、警示背心和急救箱是否齐全。检查急救箱上的有效期是否到期。
3. 对胎压报警指示或轮胎压力监控进行初始化设置。
三、发动机室
1.检查冷却液液位和浓度，如有必要则进行补充( 在为 F01、F02、F10 和 F30混合动力汽车时检查两个冷却液液位)。液位不正确时提示客户，如有必要，进行添加。检查接头、软管夹箍和软管处是否有冷却液残痕以及是否损坏，如出现裂缝。检查储液罐中的冷却液成分：应该为-35℃ 至-40℃。检查储液罐中的冷却液液位。冷却液液位必须在“最低”和“最高” 标记之间。如有必要，添加冷却液至最高加注液位。在缺少冷却液时也要查明原因并告知客户。
2. 车窗玻璃和前照灯清洗装置：检查液位，如有必要，进行添加。
3. 转向机油罐：检查油位，如有必要，进行添加。液位不正确时提示客户，如有必要则根据ISTA( 集成服务技术应用程序) 执行故障查询。
四、车辆底盘
1. 制动器管路和接头：目检其密封性、损坏情况、固定情况和位置是否正确。检查储液罐中的制动液面高度，泄漏、液体残痕、损坏、压扁、制动管路的敷设是否正确、制动管路在支架中的位置是否正确。
2. 车辆底板包括所有可见部件：检查损坏情况、位置是否正确、密封性和锈蚀情况。注意检查密封性( 变速箱、燃油系统、制动部件、转向系)；注意电气导线是否正确敷设( 例如制动摩擦片磨损传感器、脉冲传感器)；在弹簧逐渐恢复平衡后检查减震器的密封性和弹簧的安装和锈蚀；底板损坏；底板锈蚀；完全固定安装件( 例如底板饰件)。
3. 转向组件：检查密封性，检查是否可能有间隙、损伤和磨损。
①转向横拉杆间隙只能在加载状态下或在结构位置上进行检查。 ②在抬起前桥时检测：为了评定转向器的间隙，必须通过转向器伺服系统给转向器施加压力。因此，对于液压或电动转向助力装置，发动机必须运转。
4. 方向盘来回转动，同时检查是否存在间隙。
5. 如图3 所示转向横拉杆接头① 和随动转向臂②之间不允许存在间隙。检查橡胶防尘罩、车桥和转向横拉杆防尘套有无损坏 (例如裂缝、孔)。检查橡胶防尘罩是否缺少夹紧箍。仅限液压助力转向系，检查所有可见的接头、软管、管路和转向器是否有液体残痕。
图3 转向横拉杆接头和随动转向臂
五、试车
上路检查车辆安全性能，进行试车，同时检查行车制动器和驻车制动器。检查转向系的间隙、灵活性和方向稳定性。如有必要，检查离合器是否能顺利地分离，以及在运行暖机时检查车辆是否能平稳地起动行驶。目检减震器是否泄漏。检查仪表板指示灯/报警灯和电子控制的功能。
根据汽车制造工厂的规定，复位 CBS 显示。在车辆方面可以复位 CBS 保养范围。一般建议通过ISTA 复位CBS范围。与国家有关的法定间隔时间的设码只能通过ISTA 进行。特别注意三点：1.为了能够正规地检查和校正车辆的车载日期，诊断系统需要正确调整的测试仪系统日期。2. 在执行维修措施后才允许进行复位。3.制动摩擦片复位只能用新的制动摩擦片磨损传感器进行。CBS 范围的复位可以通过ISTA 按照下列路径进行：启动诊断→进行车辆身份识别→功能选择→服务功能→ 保养→CBS复位。
在车辆中可以复位组合仪表上的保养范围。下列情况下才能在车辆中进行复位：不存在检查控制信息；保养范围可用率低于90%；车载日期必须已正确调整。保养范围的复位同样必须总是在执行完保养措施后执行。复位过程会由于超时或总线端切换而被取消。具体操作步骤如下：
如果同时复位发动机油和车辆检查，则总是首先复位发动机油。打开点火开关，如图4按压分里程复位按钮A( 以下简称按钮) 约 10 秒钟，直至显示器B 中显示保养范围。通过重新短按此按钮可到达下一个项目，选择希望的保养范围。
图4 选择复位范围
2. 如果某项复位可进行，则在组合仪表中把此复位显示成 “复位可进行”如图5 。通过按下按钮3 秒钟启动复位。
图5 复位可进行
3. 通过重新按压按钮3 秒钟，确认文本信息 “进行复位？” 如图6。
4. 如图7 所示，在显示器上通过一个进度条和文本 ' 复位正在进行' 指示复位状态。
5. 复位在执行后确认为“成功复位”如图8。
本文介绍的车辆检查项目及复位方法，可供汽车维修人员参考，必须说明当车辆完成某项维护或保养作业后，必须及时有效的进行保养范围复位，以便下次车辆检查时提供依据。
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